玩车爱撕CAR活动正式结束
在经过紧张的投票之后
探界者、宝骏510、传祺GS7
最终获得
“最值得购买车型”称号
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昨天我们做了本次上海车展上极具亮点的合资与自主品牌车型的盘点，但其实我们不应该忘了本次上海车展上的进口车型；因为某些进口车型未来极有可能进入中国销售，甚至可能合资国产化。

或许会有人觉得进口车是不是要说那些贵得飞上天的超豪华车型？并不是，我们选出了几款我们认为跟国内汽车消费市场较为密切的车型盘点，并且有些车型如果真的国产，我敢断言销量绝对不会差。

马自达CX-3

看点：最该国产的进口车

马自达是最近几年让很多非日系粉都感到眼前一亮的品牌。本次马自达带来上海的一款小型SUV就引起了非常多人的关注。

CX-3的亮相其实挺早，在三年前的洛杉矶它就已经出世，只是一直没有进入中国，外观设计元素跟现款的马自达车型非常相像，但比CX-4更短促紧凑的尺寸会让CX-3显得更加具有冲劲儿。动力总成同样熟悉，2.0L的创驰蓝天发动机动力够用，并且未来可选四驱。

路虎揽胜星脉

看点：糙汉不再糙

路虎的车型设计一直以来都给人以比较粗糙的印象，但未来或许就能打破这种观念了，因为本次上海车展路虎发布了一款全新的中型SUV——路虎揽胜星脉。

揽胜星脉的给人的感觉十分大气，而且设计元素也一改路虎以往一贯的粗犷风格，转为走内敛优雅的气质路线，与捷豹F-Pace同平台的揽胜星脉有着大量的铝合金材质作为车身主架构，车体更轻，理论也能更省油，但就是...贵。

Jeep云图

看点：只能国产的“进口车”？

Jeep云图只是一款概念车，而且是一款专为中国市场设计的SUV车型，但由于它的资讯还是停留在概念阶段，所以还是把它归类于舶来品吧。

虽说是FCA集团专为中国设计的一款全新SUV，但我们还是可以看出很多现款车型的影子，除了车头的进气格栅无比熟悉，还有那结合了自由光与大切诺基各自特点的“半睁不闭”的大灯，车身侧面则很像指南者的线条，车尾倒是较为新颖，而且给人以一种很厚重的层次感。

雷诺Espace

看点：跨界MPV？

当MPV玩上了跨界会是怎么一个效果？雷诺或许可以告诉我们答案，上海车展上这款名为Espace（太空）的MPV引起了我的注意。它的离地间隙不低，对于车辆通过性有着一定的帮助，而且车尾双边单出排气管也似乎在诉说它的商务性能并不像一般MPV那么传统。

这款基于CMF平台生产的MPV据悉未来会登录国内消费市场，并且会在今年下半年的成都车展上市销售，法系车中，雷诺或许是在设计层面最让国人接受的品牌，新款MPV的进入会带来怎样的市场涟漪还得看消费者对它有多感冒了。

沃尔沃V90CC

看点：来一趟源自北欧的旅行？

本次车展不难发现旅行车的篇幅比以往要重，除了君威旅行之外，还包括现在要说的这辆沃尔沃V90CC。定位于豪华越野旅行车的V90CC正式上市，售价47.98-57.88万元。

基于V90打造的cross county造型更粗犷，并且有着媲美不少SUV的218mm的离地间隙，加上沃尔沃一贯的斯堪的纳维亚风格设计，低调豪华的感觉体现得相当到位。在国内上市的版本搭载2.0T涡轮发动机以及8AT手自一体变速箱的动力总成。

进口车对比较合资与自主品牌关注度向来不高，因为一般来说进口车型无论是售价还是保养都会更贵，很多消费者承受不起。但本次上海车展，这些有希望会在国内出现的车型也是在发出一个信号，未来国内的汽车消费市场将会有更多适合国人的车型推出，而我们能做的，或许就是期待它们的售价能接受了。