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这几款10万级车型投诉率最低,最可靠!竟然没有日系

2016-11-27阅读 216 玩车教授 我要关注

根据中国汽车工业协会提供的数据表示,在10月份全国轿车的销售量达到了117.05万辆,车主朋友们对轿车的有效投诉达到2538宗,在投诉案例中,大多数朋友投诉的内容为发动机功率不足,车内异味以及变速箱异响的问题。而今天教授想为大家介绍的这几款,确实是经过了后市场的考验,投诉量非常少的质量可靠性轿车,不妨参考参考。


雪佛兰科沃兹

指导价:7.99-10.99万

推荐车型:2016款 1.5L自动欣悦版

10月份销量:13836辆

10月份投诉量:0



在科沃兹还没正式亮相之前,就有不少的粉丝在后台问教授这款车如何,而该车推出至今已经有几个月,论质量论实力,在10万元代步家轿中,一直保持着不错的成绩,这次教授通过数据来看,在9月份10月份后市场依然还没收到科沃兹车主的投诉,这其实就是一个很好的证明了。



科沃兹外观采用雪佛兰家族式的双层前格栅,灯组内部有点缀镀铬饰条和全新的双L形LED光带式日间行车灯,全系标配,内饰采用传统飞翼式座舱设计,同时座椅提供更加出色的侧向支撑和包裹性。动力上全系采用1.5L自然吸气发动机,搭配5速手动和6速手自一体变速器,教授推荐的这个自动欣悦版,标配胎压监测,ESP车身稳定,上坡辅助,天窗以及发动机启停装置,应该有的配置没有差。



全力加速时转速爬升得比较慢,大约在2500转左右,爆发力只能说一般般,不过在加速的时候降挡相当果断,方向盘力度沉稳,平时在道路上做并线动作也蛮干脆利索,但是整体的驾驶感受上还是比本田锋范差点,百公里平均油耗7L。


东风悦达起亚K2

指导价: 7.29-10.39万

推荐车型: 2017款 三厢 1.4L AT GLS

10月份销量:16882

10月份投诉量:3



在网络上曾传闻着这样一篇文章“十大最不安全车辆”,在这个由美国评定出来的车型当中,就属起亚K2首当其冲,虽然在这个等级上旧款起亚K2由于自身问题惨入榜单,但是教授相信最近刚上市的全新2017款K2能够带给大家不一样的感觉。



全新的起亚K2前脸变化很大,整个车头设计都让人焕然一新,虎啸式格栅面积更小,侧面也比旧款显得更加修长,没有那么笨重,车尾则加入了贯穿式尾灯,识别程度非常之高。内饰风格也是全新设计,中控彩色屏幕支持苹果Carplay和百度Carlife功能,还有倒车雷达和影像,这可能是最实用的功能了,其他像ESP车身稳定和胎压监测上坡辅助等,都变成后期加装了,选起亚K2,确实会面临这个尴尬的问题。



动力上提供1.4L和1.6L两种排量的自然吸气发动机,传统的4AT变速器遭舍弃,升级为6速手自一体和6速手动挡变速器,试驾感受上油门踏板初段有些迟缓,需要舍得给油地深踩才会感觉到动力的提升,悬架偏向于舒适,但过减速带感觉还是比较明显。


吉利远景

指导价:5.39-6.79万

推荐车型:2017款1.5L自动幸福版

10月份销量:15721辆

10月份投诉量:4单



吉利汽车无论是轿车还是SUV,都对汽车销量市场贡献了不少的成绩,SUV有博越,远景SUV和帝豪GS,轿车则有博瑞,帝豪GL和今天教授介绍的这款远景,在上个月卖出了1.5多万辆的成绩,只接到4单车主用户的投诉,这个成绩还是蛮可以的。



在外观上,2017款对前脸进气格栅造型做了小调整,统一了家族式风格的“回”字形造型,更加时尚,内饰设计变化不大,这次该款主要是配置升级了一点,配置虽然没有ESP车身稳定(本田飞度大部分车型也没有),但其他配置如后倒车雷达及影像,前后摄像头,定速巡航等功能,在这款6.69万的1.5L自动挡版本上看到,就已经非常奇迹了,感觉赚到了。



该车不仅配备1.5L自然吸气,如果对动力需求更大可以入手1.3T涡轮增压版本,不过该版本没有匹配自动变速器,比较可惜,整体车内储物空间还是蛮多的,这辆车,价格便宜是最大的卖点,且卖出去后,用户投诉量也非常少,可以考虑。


大众捷达

指导价:7.99-12.08万

推荐车型:2015款 质惠版1.6L自动舒适型

10月份销量:29637辆

10月份投诉量:6单



捷达车型相信大家都相当熟悉了,它在我国存在的年份已经相当之久,虽然很少在网上看到它的宣传广告,但它一直在我国的销量都非常好,10月份总共卖出的车辆就直逼3万大军,收到的投诉量也只有6单,如果真要将这4台车型来列个投诉销量比的话,无疑大众捷达得到的分数是最高的。



2015款的外观还是比较圆润中庸,内饰风格还是那么简朴老成,大众标准内饰设计风格,没有多大可以描述的地方,针对捷达来说,有着多种发动机排量可以选择,有着1.4L和1.6L的自然吸气版本,同时也有1.4T涡轮增压的大动力版本,根据不同排量的发动机,匹配5速手动,6速自动和7速双离合变速器,配置上基本不标配ESP,大部分为选装情况。




可能大家买捷达,就是冲着德系技术,且捷达车耐用好开的特性吧,配置其实并不是绝大多数人考虑的地方,品牌效应早已超过了其他,在试驾过程中深加速时发动机噪音大,底盘比较稳,质感不错,如今2017款新捷达已经亮相,期待上市后的市场反应。




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