11月SUV销量冠军还是老大哥哈弗H6，相信这款车今年销量能够突破50万辆！对比其他竞争对手，哈弗虽然在颜值、空间、配置以及动力等方面没有一项是领先的，可它就是能在销量上轻松碾压对手。目前来看，几乎没有一款车能冲到哈弗H6的前面，即使是紧随其后的传祺GS4、昂科威，每个月的销量与H6都相差挺大——差不多1万辆。所以说，SUV的销量大哥哈弗H6，不得不服！

昂科威劲头十足，位列第二，作为合资中型SUV的龙头，昂科威能取得如此成绩实属不易，要知道它的售价基本是国产SUV的两倍以上，能取得3万多辆的月销量足见昂科威的惊人实力，目前合资SUV车型多，而且个个都好犀利，不知未来谁能取代它的位置？

第三名仍是自主品牌——传祺GS4，对手太强，市场竞争激烈，能取得这样的成绩已经说明实力不俗。越到年底各大汽车品牌的明争暗斗越是激烈，孰优孰劣，还是让数据来说话吧！

“神车”途观即使不改款都能取得第四名，我也是醉了……今年途观一直被昂科威打压，作为曾经的合资SUV销量王，上汽大众恐怕不能忍下这口气吧。何况途观热销多年，产品的生命周期已经快到尽头，成本只会越来越便宜。相信年底途观会有较大的优惠幅度，对于比较保守的消费者而言，不失为一个购车时机。

年对众多自主品牌的高歌猛进，长安最近像泄了气的皮球似的，存在感降低了不少。从竞争对手来看，长安CS75不仅要面对哈弗H6与传祺GS4的轮番围剿，还要面对吉利博越这种大热车型抢占市场份额。更悲剧的是，近日关注度颇高的“小鲜肉”——荣威RX5、瑞虎7等车型也在瓜分长安CS75的潜在客户群。真心不容易啊，我都为它捏一把汗！

宝骏560的主要消费人群集中在三四五线城市，这款车既有空间价格也便宜，偶尔跑跑烂路也不在话下，确实是个不错的选择。只是马上快过年了，开这款车回家好像不够撑场面？

没错，又是一款哈弗的SUV，H6销量火热，H2的实力也是不容小觑的。作为一款为年轻人量身打造的小型SUV，哈弗H2的性价比值得肯定。对比同级别竞争车型，热销的多为合资小型SUV，例如本田XR-V、本田缤智等，H2的出现刚好填补了自主品牌的空缺。

吉利博越刚上市时，由于产能有限，造成有市无货的局面。虽然有饥饿营销的嫌疑，不过那时博越的关注度可谓一时无两，当然这跟品质也是有关系的。

瑞风S3在10月继续排名SUV销量榜前十，其实也不是没有根据。只是有这样的成绩并不是因为它太强，而是现阶段的竞争对手要么受到其他因素影响，要么产品竞争力偏弱。虽说哈弗最近老推蓝标版车型甚至H1、H2都发力，但瑞风S3在终端市场还是有价格优势，至于靠价格能走多远大家心知肚明。

荣威RX5算是一匹黑马，自上市以来疯狂蹿升。毕竟是打着颜值大旗，荣威RX5还是有很大的潜在市场，它既能吸引80后、90后这类看重外观的消费者，又能吸引不少注重品质、支持国产的70后消费者。看到RX5卖得如火如荼，荣威赶紧又推出了i6，它能像RX5一样热卖吗？