选购新车，那么老车自然而然就要流入二手车市场，但这时候不少车主就会犯愁，我的车才开没几年啊怎么就跌价这么多？隔壁老王家那台车买的比我便宜怎么卖得比我还贵？出现这种差异的主要原因就是当初在买车的时候没有好好选车，仅仅只是单纯的考虑车辆动力、配置、外观而忽略了车辆的保值率！

看到这有许多朋友就会迷惑了，这保值率是随着市场变化而变化的，每年车辆的价格都会变化，怎样的车才是具有高保值率呢？别着急，纵然保值率看似非常的虚无缥缈，但它还是有规律可循的，为此教授专门去了趟二手车交易市场最后总结了这几点规律。

保值率高的车通常都有着极高的保有量，换而言之就是你在大街上看到什么车最多它的保有量就是最大，举个例子：就拿我们最为常见的捷达车型来说，皮实耐用的口碑让它在进入国内后一路销量领先，并且在2010年全年总销售量突破非常具有历史价值的200万辆，成为合资品牌第一台销售量超过200万的车型。

如此庞大的市场保有量使得捷达遍布全国各地，即使现在老捷达已经停产了，但他的三方的零配件供应却依旧丰富。但你要说捷达真的就比同价位车更好开，具有更好的驾乘质感吗？其实不然，捷达的驾驶感受其实比起许多自主品牌车都不如但它就是能依靠超高保有量在二手车市场卖高价，即使是转了好几手依旧非常吃香。

颜色也能影响车价？太扯淡了吧。您还别说通过走访二手车市场，教授发现二手车市场摆卖的车辆多为黑色，并且黑色车型相比其他颜色确实也更容易卖出。究其原因还是国人固有的印象，认为黑色车就高档并且气派，所以市场表现也更好。

另外就是由于黑色车漆的使用，它不容易让车辆显得旧并且哪怕有磕碰因为是单种颜色漆修补的成本也要低些，而一些白色车型在使用两年后就会出现褪色和颜色暗淡等问题，并且稍有磕碰就会非常明显。所以网友们在购买车辆的时候，汽车的颜色考虑方面尽量慎重，对于保值率比较看重的朋友更是不能选择鲜艳的颜色了。

购买二手车的大多数都是希望“过渡”用的，一旦以后有钱了必定要重新购买新车。所以这类人群购车最关注的必然是汽车的使用成本，小排量车低油耗的优点在二手车交易中就会被无限放大，所以拥有一辆省油的车往往残值也比较高

了解二手车市场的小伙伴都知道，当车辆转手时无论你当时原车买的是豪华配置还是基本配置最后估算的价格都是按照最低配置车型的售价来折算的，这看似非常不合理但没办法市场的规则就是这样。并且有时候因为配置多还会影响车辆的估算值，原因就是越多的电子设备将加大车辆的故障率，并且众多的配置要维修起来也是一笔不菲的成本。

说了这么多到底该买哪些车型才不亏呢？下面教授就给大家推荐几款高保值的车型，这些新车不仅市场表现强势，并且在二手车市场同样火爆，保值率明显要高于其他车型。那么到底是哪几款呢?