1949年5月28日，中国人民解放军上海市军事管制委员会主任陈毅、副主任粟裕签署上海市军事管制委员会第一号命令，正式接管江南造船，江南造船自此浴火重生。作为百年船厂，江南造船创造了无数个“中国第一”。

在上海迎来解放70周年纪念之际，党建君带您一起回顾上海重要军工企业、中国船舶工业集团有限公司所属江南造船（集团）有限责任公司的发展壮大史，展望百年船厂在新时代再次迸发蓬勃生命力。

在护厂斗争中，江南造船工人放水淹没船坞

解放战争期间，在国民党的轰炸下，一些建筑免不了受损。但是，江南造船的船坞并没有受损。上海市档案馆馆藏的一张照片显示，船坞的保护得力于当时的一大批工人，他们放水淹没了船坞，使它完好地保存了下来。这批工人绞尽脑汁也要保护下来的船坞有着怎样的意义？

江南造船见证了中国民族工业的崛起，是华人的骄傲。民国时代的《东方杂志》第16卷第2期曾这样报道：江南造船承造的一万吨级汽船除日本外，为远东所造最大之船……从前中国所需军舰及商船，多在美、英、日三国定造，今则情形一变，向之需求于人者，今能供人之需求，中国产业史上乃开一新纪元。

早在1865年，即我国第一艘自制的蒸汽机轮船“黄鹄”号试航成功的这一年，李鸿章在上海创办了江南制造总局，并向上海租界的美国公司旗记铁厂购买机械厂房和船坞，还将原本苏州洋炮局和由容闳向美国买的机器设备抵达一起并入江南制造总局。

3年后，中国第一艘自主建造汽船 “惠吉”号在这里诞生。这艘长185尺、宽29.2尺、吃水8尺、 功率392马力、排水量为600吨的汽船，是中国建造的第一艘大型机器轮船。第二年，江南制造总局制成暗轮兵轮“操江”号。1885年，该局还制成钢制兵船“保民”号。

1905年，江南造船从江南制造总局独立出来，焕发新机，建造能力不断增强，1911年建造了长达百米的客货船“江华”号。该船运营达40多年，被当时航运界评为“中国所造的最大和最好的一艘轮船”。至辛亥革命前，6年时间里，江南造船共建造136艘船舶，总吨位达21040吨。

19世纪末20世纪初，江南造船所用的图纸由美国提供，造船所需的钢材、发动机等，几乎都依靠进口。

1918年是个分水岭。1918年至1919年，江南造船接受美国订货，建造4艘同型万吨远洋运输船。这4艘货船长达百余米，为全遮蔽甲板的蒸汽机货船。令人难以置信的是，4艘货船的“心脏”均为江南造船制造的三缸蒸汽机，这标志着中国造船业发展到一个新的水平。

1921年，江南造船建造钢制浅水船“大来喜”号，过险滩性能好，其技术水平在当时中外船厂之上。1934年，江南造船为海军建造了一艘排水量为1731吨的双螺旋桨柴油机护航舰，标志中国造船技术达到新高度。这期间，江南造船新建多个船坞，其中，1936年完成扩建的三号船坞长197米、宽30.5米、深8米，是全国最大的干船坞。

抗日战争爆发前，江南造船建造了2383吨“平海”号轻巡洋舰，续航能力达5000海里，后被作为海军第一舰队的“旗舰”。据统计，1905至1937年，江南造船共建造各种舰船716艘，总排水量21.9万吨，其中，外国舰船376艘，合计14.28万吨，占总排水量的65.2％。

抗战爆发后，江南造船沦于日本人之手，被改称三菱重工江南造船所。日军占领时期，江南造船共建造100多艘各类船舶，还建造了300多艘攻击型的“自杀艇”，并修理了大量船舶。抗战胜利后，江南造船由国民政府海军司令部接管，仍然承担各类船舶的建造、维修任务。1946年，江南造船建造“民铎”号双螺旋蒸汽机钢质长江上游客船，该船是中国第一艘采用全电焊建造工艺的船舶。

解放后，江南造船焕发出了新的面貌。

1949年5月28日，陈毅同志签署上海市军管会第一号命令，正式接管江南造船，从此江南造船回到新中国人民的手中，开始了辉煌的新生，迅速恢复生产，持续创造了多个“中国第一”：建造中国第一艘潜艇、第一台万吨水压机、第一代航天测量船“远望1”号、“远望2”号和首艘大型远洋调查船“向洋红10”号等。

改革开放后，江南造船率先跨出国门与世界接轨，始终在中国船舶出口中发挥主力军作用。其建造的汽车滚装船、集装箱船、大型自卸船、跨海火车渡船等一大批高技术船舶，达到了当时的国际先进水平，成为中国造船业的标志性产品。

1994年，江南造船在全行业率先成为全国100家大中型企业首批建立现代企业制度的试点单位之一。1997年6月3日，“江南重工”A股在上海证监交易所上市。2000年8月28日，毗邻的百年老船厂求新造船厂整体并入江南造船厂。

目前，江南造船已基本建成以“两个中心、八个研究室”为核心主体力量的科技创新机构框架。面向未来，江南造船将全力打通基于单一数字模型的从产品研发到设计到生产到管理流程，推进工业互联+智能造船发展，实现江南制造到智造到创造的发展。

150多年前，江南造船在满目疮痍的国土上诞生，承载着无数志士仁人对于民族工业的希望。150多年来，江南造船见证了民族工业的发展，也见证了新中国的崛起，在新时代，将会焕发出更蓬勃的生命力。