“电动汽车的革命就要到来，但却不是受到美国的推动，而是中国将走在前列。”

近日美国知名财经媒体市场观察网（MarketWatch）在报道开篇便抛出了这样一条“简单粗暴”的观点。

▲市场观察网报道截图

这家美媒认为，通过对电动汽车行业十年来的观察，他们相信，从燃油汽车到电动汽车的这种全球性转型即将发生，而在中国，这种转变已经开始了。

累计至2018年底，全球新能源汽车的销量突破550万辆，中国占比超过53%。其中，纯电动车型的产销增长是主要驱动力。

西班牙环球网站的报道则注意到更多细节：“如果我们说到配套基础设施，这个亚洲巨人已经建立了超过80万个充电站点，包括公用和家用。相比之下，美国截至2018年底只有6.75万个充电站点。”

▲河北雄安的新能源电动汽车充电桩（视觉中国）

而在美媒看来，中国电池行业的强大实力是进一步推动电动汽车行业发展的重要因素。按照现有发展趋势，中国的电池产量很快就将达到世界其他地区产量之和的三倍。

▲杭州的共享电动汽车停车场（视觉中国）

至于为什么中国能率先出现这样的变革，市场观察网认为，关键因素是中国政府的支持：“中国政府选择将电动汽车作为其‘中国制造’的核心商业领域之一，以推动先进的工业技术进步。为了鼓励企业研发和消费者购买，中国对电动汽车电池及汽车制造进行补贴及颁布一系列利好政策。”

当然，中国全力发展电动汽车产业，并不仅仅是为了在这一领域拔得头筹。

市场观察网强调，如今，气候变化已成为全球面临的一大问题，中国意识到，电动汽车更加清洁且能减少石油需求的特点，可以帮助解决眼下十分紧迫的能源和环境问题，对抑制全球变暖提供了一个切实可行的方法。

▲国产电动跑车在郑州实车展出。（视觉中国）

在国际媒体看来，中国在电动汽车领域发挥的引领作用正越来越突出。

英国《金融时报》曾在特斯拉汽车频繁曝出质量问题的时候直言不讳：“特斯拉的乱局并不会毁掉电动汽车的未来。在这个行业里，起决定作用的是中国。

▲《金融时报》报道截图

而在探讨中国会否引领世界电动汽车市场时，西班牙环球网站直截了当地给出了三个字：“当然会！”

至于有观点进一步质疑中国产的电动汽车能否成功打入西方市场时，市场观察网的评论可谓犀利：“除非西方政府搞小动作，不然，高性价比的中国电动汽车终将超越以特斯拉为首的美欧电动汽车并进入西方市场。”

对于如此的判断，外国网友也表示认同：“未来20年，各大电动汽车厂商都将集结中国，华山论剑。”

微信编辑 | 闪峥

微信审核 | 杨宁昱

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