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胎压监测只是摆设?身为老司机的你这样想就大错特错了!

2017-04-21阅读 93 车早茶 我要关注






我们都知道,轮胎作为唯一与路面接触的部件,其关乎车辆的加速、制动以及转向等方面的性能。



当轮胎出现问题,比如胎压过高、过低或者轮胎被扎所导致的漏气、爆胎等情况都会威胁到行车安全。


因此胎压监测装置应运而生。一些车型原厂便提供该项配置,同时也可以后期自己进行加装。


汽车的胎压数值可以在车门处查询到。


虽然现在市面上很多新出的车型都配备有“胎压监测”配置,但大部分都只是起到警示的作用。


一旦出现单侧轮胎漏气或扎钉,车主还是没办法准确的清楚是哪个轮胎出现问题…尤其是轮胎开始慢漏气时,油门会变重,轻微跑偏等。但一般人很难觉察到这细微的变化。


等肉眼都看到瘪了,才会被其它司机提醒。这种缺气情况持续一段路的话,对轮胎伤害很大,而且对胎壁也会造成永久性损伤。



还有一些女车主,轮胎没气了还浑然不知继续开,最终在行驶几分钟后把轮胎报废了,几百上千块就这样没了…


所以大家在后台咨询车民哥买车一般都要什么配置的时候,我会义不容辞的告诉你:必须要有数显的胎压监测


作为一名老司机,不得不承认,胎压监测系统并不是必不可少,也不是没了TA就不能开车。但有了胎压监测,其实可以大大改善用车体验,尤其是安全性。


既然轮胎对于车辆行驶中这么重要,对于一些没有配备胎压监测的车型,我们隆重给大家介绍一款性价比极高的“胎压检测器”



估计很多对铁将军这个品牌应该不陌生,最初的时候是做防盗起家的,后来就一直研究胎压监测,现在已经是国内出名的行业龙头老大了!让我想起了那个广告词:想到安全,就想到铁将军!


在安装胎压监测前,我们先用胎压计分别记录下四个轮胎的胎压情况


一开始我在做评测的时候,比较担心在数据上会有不准确,会影响使用情况。但后来经过实测后发现,效果出乎意料。


第一:这款产品的感应器虽然是外置的,但是采用的是防盗的设计,需要专用的工具才能拧开。再说了,也没有小偷傻到这个程度,跑来偷4个感应器吧?没有接收器完全不起作用的。


第二:它的接收器是采用点烟器接口,虽然会占用车内一个接口,但是现在哪台车上没有分接转换口呢?如果没有的话,不妨考虑来车民哥这购买一个罢了…


第三:TA虽然屏幕小,但是却能同时显示4条轮胎的实时胎压数值,高了或低了都会及时报警,所以监测和报警两个功能都有,老司机和新车主都适用。可惜没有胎温显示,不过也丝毫不影响使用。



实际安装,比内置好的原因,不用去维修店进行拆卸轮胎,只需将传感器替换轮胎的气嘴即可完成。过程并不复杂,同样适用于新老司机。



装完传感器后,直接把接收器插入车内的点烟器内即可。整个屏幕适中,一般我们在启动车辆查看即可,如果出现气的情况,会自动发出报警声音


当我们的车辆速度达到20km/h时,胎压显示器就会显示出数值,自动进行校准,此后这个数值就会一直显示,只要不熄火都不会消失。只要不去触碰传感器,以后只要每次启动车辆,都会自动显示关机前的数值并进行监测。



产品安装完之后,我们正式开上路,一开始的时候我们需要设置胎压最低值,如果行车中气压低过设置的数值,就会进行报警



为了测试胎压监测是否报警,我们随意把胎压报警值设定在了3.5 Bar


设置完这一切后,就可以开始上路测试了…


当我们设置胎压报警值为3.5 Bar时,当车辆行驶到20Km/h时,由于胎压达不到设置的数值,胎压监测就会自动发出报警声和胎压显示屏不断闪烁,提醒车主需要进行检查了



其实我们在推荐这款产品之前,车民哥已经亲测在车内将近有1个月的时间了,感觉已经离不开TA了,解决了用车过程中很多的问题:


一、比如我每天起来不用再去检查每个轮胎的扁平度了,直接启动车辆,就可以在车内很直观的看到4条轮胎的胎压情况,如果出现漏气的话,再用充气泵去加气就可以了。


二、及时报警,大大提升了安全性。一旦在正常行驶中出现了漏气的现象,就算没有留意显示屏的信息,TA也会第一时间通过报警的方式通知到驾驶者。


回到开头,虽然我们经常会见到新车配置上都会显示“胎压监测报警”,但其实只是通过ABS传感器去感知某个车轮的转速是否和其余三个车轮不同,由此判断胎压有问题。


这种系统只能告诉你有轮胎泄气,往往不能告知具体哪个胎出了什么状况。有些车正常长时间使用后,四个胎的胎压会同时变低,即使到了不安全的程度,这种胎压警报系统也不会提示。所以还是铁将军这种直接显示胎压数据的系统来得更周全





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好了,好货车民哥也推荐了,我们也知道现在很多新车上都配备了这个功能,但是中低配车型还是缺少了这个安全配置,我们也希望车厂能得到重视,哪怕是低配车型,也应该拥有这个最重要的安全配置!


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