共计 1393 字丨建议阅读时间 3 分钟 随着生活水平的提高，周末或者节假日拉家带口地来个自驾游，成为了很多人休闲娱乐的首选。小两口或者一家三口，加上双方父母，一共就是6、7个人。那么问题来了，这个人数开一辆车装不下，开两辆车又浪费，所以这时，一辆7座SUV就是个很好的选择了。而且二胎政策开放以后，很多家庭都积极响应国家号召，为小宝贝购置一个儿童座椅装在后排，一家人出门就更显拥挤了，这也是最近两年7座SUV火爆的一个推动力。
一切看起来都很美好，BUT，很多人在买了7座SUV以后，或多或少都有些后悔，到底是怎么回事？让我们一条一条的分析，看完后你再决定是否真的要买一辆7座SUV。
买7座SUV就是看中了它有第三排座椅，本来想的挺好，这样一大家子人就可以一起出游了，但是仔细想想，真正6、7个人的大家庭一起乘车出游的机会有多少？我想对于大多数家庭来说应该都是屈指可数，一年到头也没有几次。所以第三排座椅基本就失去了存在的意义。
由于尺寸限制，市面上大多数7座SUV第三排座椅都和小板凳有一拼，座椅低矮，座垫薄，坐着很憋屈，姿势跟蹲坑差不多。
短时间乘坐还能忍一忍，但如果超过一小时，估计坐在第三排的人会骂街的。所以当一大家子出游时，安排谁坐在这就是一门科学了，如果安排不好，一场由座椅引发的家庭矛盾就在所难免了。
更重要的是，第三排座椅的位置离行李厢门太近了，一旦发生追尾事故，基本没有缓冲的余地，后果不堪设想，安全性没有保障。
即使你利用聪明才智加三寸不烂之舌，将二位“壮士”忽悠到第三排，但很快他们会发现，进出第三排也是个技术活。虽然7座SUV的第二排座椅都可以向前滑动，为进出第三排尽量留出空间，但对于一般人来说还是过于狭窄。
并且SUV地板都偏高，对身体柔韧性也是一个考验。最好先热一下身，然后找好落脚点，低头、弯腰、高抬腿一气呵成，方能顺利进入。
好了，总算都上车了，但人多行李也多，第三排座椅的靠背立起来以后，你会发现，行李厢空间太小了，这么多人的行李根本放不下。没办法，只能把重的塞行李厢，轻的就自己抱着吧。
实在不好意思，大家就将就一下吧，很快就到目的地。
一般车企的做法都是，5座SUV与旗下紧凑级轿车同平台，7座SUV与中级轿车同平台。比如丰田RAV4就是用卡罗拉的平台，而汉兰达就是与凯美瑞同平台。
因此制造成本就提高了不少，相应的售价也就贵了，使购车成本增加。
根据2014年9月1日正式实施的新规，核载人数为6人(含)以下的非运营微型、小型、中型轿车、大型轿车都是可以享受6年免检政策的。也就是在买车6年以内不用去车管所上线检测，只需每两年到指定地点申领检验合格标志就可以了。
而7座车就不享受不到这个便利了，还得在规定时间到车管所排队上线检测，又费功夫又麻烦。
而且7座车的保险成本也会提高，5座车的交强险费用为一年950元，而7座车要贵上150元，是1100元。
车上责任险也称为座位险，一般按照座位投保，7座比5座多2个，如果要购买车上人员责任险的话，车主也要为多出来的两张座椅买单。
看起来很美好的7座SUV，实际使用中还是有不少问题存在的。所以建议大家在买车的时候，一定要搞清楚自己的真正用途和需要，而不要盲目追随热炒的概念去凑市场热闹。适合自己的才是最好的。
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发表于 2017-8-28 15:57:35
