如今的SUV市场已是星火燎原之势，无论自主还是合资品牌，都一股脑热地往里面扎堆。像近期亮相上市的全新SUV络绎不绝，与火爆SUV市场形成鲜明对比的是冷淡的轿车市场。当然，尽管轿车市场不如令人眼花缭乱的SUV这么有看头，但教授总算是见到了几款重磅级轿车，接下来看看它们值不值得期待。

丰田威驰的市场表现向来不错，月均7000辆的成绩位列同级主流之上。按理说，丰田完全可以高枕无忧，但是考虑到其它品牌如大众、本田均采用了双车战略。丰田这次显然是按捺不住。于是乎，锋势便应势而生，以完善小型车市场的产品线。

锋势说是说新车，但整体设计是结合了威驰和致炫的设计语言，所以，你不妨把锋势当成是威驰的两厢版。前脸沿用了新款威驰的设计特点，而在侧面、尾部则借鉴了新款致炫的大部分设计。就连车身尺寸也与新款致炫大体相似，长宽高为4140/1700/1485mm，轴距2550mm。

预计锋势的动力系统继续沿用新款威驰的1.3L和1.5L自吸发动机，搭配的是5速手动变速箱和CVT变速箱，最大马力分别是99Ps和107Ps，动力中规中矩。售价方面，可以参考致炫和威驰售价区间，根据丰田以往的定价规律，锋势售价与两车很可能差别不大。

随着老款悦动产品下降，一直在厮杀激烈的紧凑型市场捞不到什么好处，月销千辆的水准很大部分还是由终端优惠所贡献的。因此，这次广州车展上，理清局势的北京现代再度带来入门级紧凑车型全新一代悦动，预计明年三月份上市的全新悦动将迎来新老款、兄弟车型同堂销售。

应该来讲，全新悦动的外观确实是焕然一新，年轻时尚感十足，又不失稳重，比老款悦动有过之而不及，非常贴近年轻人的审美观。据悉，此次全新悦动采用了最新的家族化设计语言，单从六边形的硕大中网这点，不难发现与前期上市的兄弟车型悦纳有异曲同工之妙。

与悦纳的年轻人定位不同，全新悦动是主打家庭需求出发，2650mm的轴距在同级别中很有竞争力。相对而言，动力总成仍然是北京现代最弱势的部分，全新悦动将继续搭载现有的1.6L自吸发动机，匹配6速手动和6速手自一体变速箱，最大功率123Ps。毫无疑问，全新悦动核心卖点还是集中在高颜值的形象，但在日益强大最直接的竞争对手自主品牌围剿中，全新悦动能不能赢得年轻人的追捧还真不好说。

不是教授爱开玩笑，一旦过完年再回来，相信很多人可以在宝马上哭了。这是因为国产宝马1系三厢即将在明年2月份上市，而且是专门针对国内年轻人设计开发，战略意义自然不言而喻，关键这次宝马1系的综合实力不容小觑，豪华紧凑型市场又将掀起一场腥风血雨。想到这，教授不禁想问一句，奥迪A3，你还好吗？

双肾进气格栅、天使眼，让人确信这还是最熟悉的宝马味道。动感运动的车身腰线，更让人不由自主联想到“M”图腾。当然，也许会有人就接受不了全新宝马1系居然是台前驱车。其实大可不必纠结，全新宝马1系纵然放弃了后驱布局，却换取了更平民的价格，更宽敞的车厢空间，细究下来倒也未尝不可。

动力方面，全新宝马1系将搭载1.5T和2.0T高低功率版发动机，技术参数上并不是很抢眼，动力性如何还有待试驾考验。值得一提的是，从刚刚亮相的全新宝马1系来看，8.8英寸的中控大屏，加热座椅，全景天窗等配置均一一配备，配置情况应该不会令人失望。如果再加上一个合理厚道的价位，性价比突出的全新宝马1系势必是疯卖的节奏。

曾经以进口身份进入国内市场的S90，由于高达57万元的入门价和过短的轴距，导致在市场一直是叫好不叫座的局面。然而，随着国产化后的沃尔沃S90长轴距版的到来，势必会冲击德系3强BBA长期盘踞的豪华车市场。

一般来说，进口与国产的同一款车，最大区别在于国产后轴距会进一步拉长，S90长轴距版也不例外。新车的长宽高达到5083/1879/1450mm，轴距更是达到3061mm，直接与奥迪A6L、奔驰E级等站在同一起跑线。相比张扬高调的豪华车，沃尔沃S90长轴距版长得确实低调，雷神大灯的加入更属外观上的一道亮丽的风景线，车内车外都散发出一股独特的北欧豪华气息。

从车展公布的预售价，综合沃尔沃特有的、武装到牙齿的安全配置，不用怀疑沃尔沃S90长轴距版性价比之高。不过，面对个个狠角色的宝马奔驰，作为沃尔沃的最新旗舰车型的S90长轴距版，是否具备与传统豪华车势力分庭抗礼的实力，还需等待沃尔沃S90长轴距版最终的上市定价和营销策略。