有这么一个汽车品牌，它不是世界上性能最强的车，也不是世界上最贵的车，但却被公认为世界上最好的汽车，它就是全世界人民都认识的汽车品牌—劳斯莱斯。

无论是教授还是屏幕前的你们，都是每个不同的个体，每个人的样貌、性格、审美、兴趣爱好等各个方面都存在差异，我们在装修房子的时候，会根据自己的喜好和生活习惯，对房屋的各种布局进行个性化定制。

其实不仅局限于房子的装修，我们买车也一样，我们会很在意车辆的外观内饰设计，有些人喜欢阳刚大气的，有些人喜欢小巧可爱的。当我们提车之后，有的人会加点个性贴纸，有的人会加点小挂件，无非就是想把自己的爱车弄出点个性的东西。

劳斯莱斯的高度定制化服务，就能够很好的满足个性化需求，让独一无二不再停留于想象阶段，让梦想照进现实。除了女神车标和进气格栅不能改变，劳斯莱斯的定制服务能够满足客户的任何设计需求，夸张点说就是没有做不到的，只有你想不到的。

劳斯莱斯归属于宝马集团，说到这两个品牌，就不得不提一下宝马7系，教授参加完“BMW 7系个性化定制品鉴会”之后，仿佛从宝马7系身上体验到了劳斯莱斯的味道。

“现代豪华”就是宝马要诉说的东西，注重内在品质和细节的同时，还加入了创新精神，这一理念，就是通过BMW个性化定制来逐一实现，它基于宝马量产车，提供车辆外观内饰全面的个性化定制，追求极致的现代豪华。

汽车的车漆，很大程度上影响了一辆车的整体质感，宝马的设计师们从现实生活中的石材、乐器、服装、建筑、首饰等各方面吸取灵感，将大自然中的色彩应用到汽车身上，特殊的漆料成分加上非常考究的喷涂工艺，使得金属漆可以随着光线的变化而变幻出流光溢彩的丰富视觉效果，深邃而又不张扬。

除了车漆之外，车内使用的各种皮料都能够根据用户需求定制，宝马使用的Merino皮料，在原料的甄选有着近乎苛刻的要求，德国南部的圈养无痕牛皮经过层层筛选，最终使用比例不到30%，其天鹅绒般的触感和精致的手工装饰带来极致的感官体验。

内饰使用的木材由BMW顶级工匠师经过20多个步骤的悉心制作，成型的饰板尽可能保留自然纹理，像掌纹一样独一无二，堪称大自然与工匠师的共同杰作，BMW还为每一辆定制的宝马7系保留了其木材的备用料，确保在以后的修复时都能够保留之前的木纹。

在BMW完全定制服务里，客户可以完全根据自己的偏好，自定义任何一种车身颜色（包括双色车身）和专属设计的徽章（可装饰头枕、仪表台饰板、后排遮阳帘、车尾饰条和迎宾踏板等），实现真正意义上的独一无二。

品鉴会过后，就到了新BMW 7系的试驾环节，教授分别试驾了2017款750Li xDrive个性化定制版 四座和2017款730Li豪华型。

其中，750Li给教授留下了非常深的印象，带有魔毯功能的智能空气悬挂，其预判式底盘调节系统，能够结合立体摄像机影像、导航系统信息还有个人驾驶风格这些数据，进行综合判断，迅速调节底盘响应，无论是弯道还是陡坡，都能够让车辆处于最佳状态。

教授静静坐在后排的老板位仔细感受，发现了很巧妙的事情，车辆在转弯或者上下坡的时候，座椅能够根据实际情况调节对乘客的支撑，例如车辆在拐一个左弯的时候，坐垫以及靠背的右方支撑性就会加强，尽可能抵消掉由于惯性导致乘客的侧倾。

至于驾驶方面，也是留下了深刻的印象，整个驾控体验非常得心应手。通过高速收费站，驶出匝道后，提速相当迅猛，在高速上巡航驾驶时，开启自适应定速巡航，并打开车道保持功能，就能够实现半自动驾驶，很大程度上减轻了驾驶员的负担，让长途驾驶也变得非常轻松。

随后试驾的730Li，虽然没有了魔毯功能，两者的舒适性表现差别不小，但是标配的空气悬挂依旧能够提供很好的底盘滤震，2.0T单涡轮增压直列四缸发动机与750Li上的那台4.4T双涡轮增压V8发动机相比，加速感受更是相差甚远，值得欣慰的是，在日常驾驶的状态下，还是有着不错的动力表现，真的不用过多去纠结，只是100km/h时速后的加速不太给力而已。

BMW 7系的车厢氛围也是教授很喜欢的一个地方，利用各种灯光营造出非常具有科技感的氛围，带有星空效果的双天窗，6种主题色调的车内氛围灯，就连门板上的喇叭都带有灯光效果。

试驾了宝马旗舰车型7系的750Li和730Li后，确实是感受到了宝马出色的驾控体验，所有与驾驶相关的一切元素，似乎都在告诉驾驶员：调整好坐姿，握紧方向盘，准备好享受驾驶乐趣吧。