2016-12-06阅读 147 PCauto汽车杂志 我要关注
在这个土豪满天飞的年代，一言不合就买买买。这种事情已经屡见不鲜了。收购沃尔沃后吉利尝到了甜头，这次又把目光投向了英国莲花汽车？
莲花汽车是何许人也呢？其实更应该称呼它的官方译名“路特斯”。马来西亚宝腾公司后将品牌名字Louts使用权让给了青年汽车，从此命名为：青年莲花。毕竟国内的莲花是7万级别的。
在汽车界，英国路特斯可是与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。
但是现在路特斯也只能低下高傲的头颅，因为它就如同一个富家小姐经历家道中落，完全不能生活自理了，只盼望着嫁一个好人家了。
很多人都拿路特斯和沃尔沃比，觉得路特斯品牌更加高端，但是路特斯的处境和当时的沃尔沃没法比。在“输血”盘活沃尔沃的同时，吉利也在不断从这个有超过80年历史的北欧品牌身上，汲取“养料”进行反哺，在技术实力和品牌形象上，有了新的突破和提升。
换句话说，吉利收购路特斯，完全就是为了品牌而造，很多超跑还是一个赔本的状态，例如熟知的布加迪。我想吉利现在更应该完善现在旗下的品牌，整合资源。
再者有了LYNK&CO品牌后，吉利汽车集团由低到高的品牌构架其实已经构建完成：吉利、LYNK&CO、沃尔沃。好好发展这一品牌体系，吉利汽车的宏伟蓝图就已经可以实现。
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