以下三款车型其实都是在品牌关注度上不低的代表车型，只是都由于售价定的较高、终端优惠较少的原因，导致销量一直上不去，同样作为自主品牌SUV，如果厂家或者经销商可以把价格做低一个层次，那么这些车型或许会十分受欢迎。

广汽传祺GS5

10月销量：112台

 指导价格：11.68-21.88万

相比较GS4上个月34210台的销量，大了一号的GS5销量还不及GS4的零头这看上去也是比较寒酸呀。

2016款的传祺GS5同样是运用了传祺“凌云翼”式前脸的设计方式，跟GS4很相像，而且整体尺寸比传祺GS4要大了一些，车内空间表现也更加贴合国人大空间的使用需求。

动力表现上看，传祺GS5搭载的1.8T涡轮增压发动机有着177匹的最大马力、峰值扭矩也达到242牛米，在紧凑型SUV阵营里面还算得上是比较优秀的类型。传动系统使用的是传祺与菲亚特共同研发的7速G-DCT双离合变速箱、2.0L自然吸气和1.8T四驱版本使用的则是5速手自一体变速箱。

只是传祺GS5定价区间在11.68-21.88万，而且官降幅度也不算大，这个价格对于一台自主品牌紧凑型SUV来说并不算低，如果在2017年新款GS5推出之时官方指导价格可以往下调整两到三万，GS5的综合竞争力不会比GS4低。

奔腾X80

10月销量：3131台

指导价格：9.98-14.78万（2017款）

奔腾X80在新款上市以后指导价格降低其实已经给销量带来了不错的推动作用，三千多台的月销量不算特别低，但是基于一汽集团自身的品牌影响力来看，顶配车型15万左右的定价在小编看来还是偏高了。

X80外观上看还是属于一款年轻化定位比较明显的SUV车型，前脸视觉感受十分具有视觉冲击力，锐利的开眼角灯组模块设计也显得愈发的精致，从颜值上说，奔腾X80也的确是一款不错的SUV。

相比较销量大热的哈弗H6、长安CS75等车型，奔腾X80更运动更年轻的外观设计是一张有力的王牌，然而在营销方面的力度则远不如销量靠前的品牌，无论是官方降价力度还是终端优惠，都没有特别充足的理由让消费者为其买单。

MG GS锐腾

10月销量：3659台

指导价格：10.97-17.97万

MG锐腾的销量一直不温不火，但其实MG锐腾有着非常不错的产品竞争力，外观设计简洁有力而且独具个性，车身紧凑也显得敦实运动，加之上汽较为出色的调校功底，MG锐腾的动力输出性能和整车操控性也属于自主品牌当中较为上乘的类型。

然而取决于MG品牌自身定位的原因，MG的产品定价一直比其他自主品牌同级别车型稍微高了一些，而且在高价之余也没有在车内配置上增加更多消费者注重的科技性配置，这或许也是MG锐腾一直难以成为销量黑马的原因之一。

全文总结：尽管这些车是否会降价三万，那只是我们的主观臆测。但不可否认的是以上三款SUV车型同样有着不俗的综合产品力。但是在售价上不低，而且在车辆配置上与热销车型相比较也有些不太完善，这也让很多注重车辆内部便利性科技配置齐全的消费者对这些车感到有些不值得花钱购买。

现在也接近年底，如果在明年的各自品牌的新车推行计划中，这些车型的配置更加完善，价格更加亲民一些，相信明年的销量榜里要找到它们的名字，我们再也不用花更多时间在名单尾段才能找到它们的身影。