买车一直是一件和汽车4S店斗智斗勇的事情，就说说在选车的时候，要识破4S店销售的“忽悠”，自己在试车的时候能感受到汽车的性能。在聊价格的时候，要识破那些没有意义的赠品。不过，你以为这样就完了吗？不，不是的，因为你还有着选车这一步骤，看着都一样的车究竟要怎样选？
“你造吗？隔壁家老黄买了一辆事故车！！”
“旁边那个小伙子买的新车居然是拼接出来的！！”
“不是吧，居然有人买了1000公里的新车”
看里程
新车的运输期间是有着一定的里程的，以及是新车出厂之前是有着台架试验的，所以我们是没有可能买到0里程的新车的。而一般里程在50公里以内的车，我们都可以认为是新车的，而进口车则是有可能是更高。若是里程过高，很可能是被当做试驾车了。
看胎毛
新轮胎胎面都是有着一条条的“胎毛”，这相当于新轮胎的“证明”。这是轮胎的生产时的“注塑痕迹”，新轮胎必定是有着这些“胎毛”。但是它们是脆弱的，往往100公里左右就会被磨掉，在激烈驾驶的时候更为快磨损。
看轮胎日期
轮胎上有着一个方框，里面有着4位数。这就是轮胎的生产日期，以“1016”为例，这个轮胎是2016年第10周的产品，也就是2月半左右的时候。所以我们可以根据轮胎的日期判断这轮胎是否被拆卸，被当做零件车。
看机油
新车的机油应该是澄清呈淡黄色的，比起我们常见的花生油颜色要稍微浅一些。在使用中，机油会因为氧化而变黑。所以这也成为我们判断这辆车是否使用过的依据，一般机油在1000公里以后就会逐渐变黑，所以遇到开始变黑的机油的车，果断地拒绝吧。
看车漆以及钣金
漆面是很多人买新车所忽略的，因为很多人都以为新车是不会有碰撞的。但事实是事故是无可避免的，有些新车在运输期间可能会发生小的碰撞。所以我们漆面也是要细细观察，4S店的喷漆和原厂漆是有着很大差距的。所以我们在要看一下整车的颜色是否有差异，漆面的光滑程度是否相同，以及钣金缝隙的是否均匀的，这样就有助于我们判断这是否是一辆“新事故车”。
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