爱信变速箱可以说是现在汽车市场中的明星产品系列，不少情况下都会听到“XX车使用了爱信变速箱”的话语，那么究竟为什么它的受众面会这么广？

品牌成熟，技术可靠

爱信（Aisin）是专门生产汽车变速箱的企业，由爱信精机（Aisin Seiki）和美国博格华纳公司于1969年合资建立。将近40年来，爱信一直致力于研发和生产汽车专用变速箱，至今爱信已经成为世界公认的三大变速箱厂商之一（其他两个分别是日本JATCO和德国ZF）。

随着多年的技术沉淀和产品实验，爱信变速箱的使用车型不仅仅局限于日系车，在欧洲、美洲、亚洲多个国家生产车型当中，都能常见爱信变速箱的影子。

在华设厂，渠道庞大

爱信在中国华北、华东、华南、台湾等地区多个城市都设有合资工厂，都是以汽车零部件生产企业为主，合资厂商的成立意味着在国内生产的变速箱产品比较丰富，供应渠道庞大，也降低了需要配件供应车企的采购成本。

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粗浅的聊了一下爱信品牌的历史后，来看看有哪些使用了爱信变速箱的自主品牌SUV车型

广汽传祺GS4

指导价格：9.98-16.18万

广汽传祺GS4可以说是撑起了广汽传祺的销量门面，也提升了自己的品牌形象。月销量两万余台的成绩单不可谓不高，上市以来GS4一直以名列前茅的姿态雄踞自主品牌SUV前三的位置。

最初的传祺GS4是搭载的小排量涡轮增压发动机加双离合变速箱的动力总成，尽管那一套双离合在自主品牌车型当中还是调得可以，但是中国消费者毕竟被双离合深深地“伤害”过，所以还是不少人对其有一定的觊觎。

新款的GS4换装了一套来自爱信的6速手自一体变速箱，起码从技术特性上让不少消费者心里悬着的石头落了地，在传动系统换成更让人有信心的AT变速箱之后，相信传祺GS4在销量上还有实力做出更进一步的成绩。

东风AX7

指导价格：9.97-14.17万

东风风神AX7是基于东风军工二号平台生产的首款民用SUV车型，在做工品质上还是有着一定的高质量保证，同样借助多年与国外知名汽车企业合资的资源性便利，东风AX7在汽车配件供应商方面也是来头不小。

除了1.4T全系手动挡以外，2.0L和2.3L的自动挡车型搭载的是来自PSA集团的发动机，以及爱信的6速手自一体变速箱，在搭配成熟度和可靠性方面，这一套动力总成已经经过了时间的检验，对于一款家用SUV来说，平顺稳定可靠，才能给予消费者更有信心的保障。

长安CS75

指导价格：9.28-15.88万

长安CS75的知名度有多高我想也不需要过多的赘述，该款车型自从上市以来就为自己圈了不少的粉丝，除了出色的外观设计以及在自主品牌中领先的做工以外，良好的配件供应商也是其一直保持着不错销量的保证。

长安CS75的主力车型配备的是长安自主研发的Blue Core系列发动机，以及一台爱信6速手自一体变速箱，在驾驶层面上动力总成所给予人的表现也是有着非常良好的回馈与沟通感。也确实，一台看着，摸着，开着都还不错的自主SUV，若是不红也有点天理难容不是？

全文总结：或许还是有一些人会说，明明是自主品牌车型，为何要用国外的发动机和变速箱技术？还要用日系的变速箱技术？其实我们如果想明白一点，如果把国外拥有的技术经过我们自己人的调校和匹配之后，造出的车型不仅售价便宜，而且外观漂亮，质量可靠，那何尝不是一种自主品牌崛起成功的表现？