而其中备受人们关注的一汽森雅R7，除了超高颜值和超配置之外，重点来了，就是继手动挡上市后终于又在这次的广州车展上上市了其自动挡版本！相信许多朋友们都期待已久，毕竟手动挡在城市中行走确实有些不方便，自动挡的到来，相信肯定会对森雅R7的销量带来很大的帮助。

先从外观开始说起，毕竟这是许多人所考虑的重中之重，如雄鹰般沉稳大气的前脸线条，配合大灯看起来非常犀利，腰线舒展优雅，整体风格时尚硬朗，这个脸套在一辆SUV的脸上刚好合适。

除了外观招人喜欢之外，在同级的小型SUV中，森雅R7带给人的空间体验更加丰富，轴距达到了2600mm，属于同级最大的超长轴距，采用紧凑布置，内部空间实现了最大化，后排座椅支持放倒，实现车内空间多样化设置，在这一点上，就能够符合人们喜欢“又长又大”的购车需求了。

内饰设计上采用环抱式驾驶舱设计，智能彩屏仪表，贯穿式副仪表板，尽可能地将消费者眼前所能看到的中控设计，利用最好的效果呈现出来。

同时在配置上更有着越级别的表现，全系标配发动机怠速启停。除了1.6L自动舒适版之外，其他自动挡版本都全部标配ESP车身稳定系统，真皮座椅，多功能真皮方向盘，定速巡航等装置，价格上也只要8.29万起。

然而如果要求更多的话，可以再选往上的几个配置如自动尊贵型和自动旗舰型，基本能够做到在10万元左右的落地价，就能够享受着丰富配置的高级体验，如对新手司机非常有用的360度全景影像，无钥匙进入与一键启动，电子驻车功能等等，这种事情只会发生在我们的自主品牌身上，所以除了说爱国，大部分人选择自主品牌车辆还是有很大原因的，性价比高嘛。

自主品牌除了性价比很高之外，消费者还会考虑的另外一个原因就是它的安全性如何，因为对于一款新出的车型，还没有经过市场的考验，很难在消费者印象中树立品质形象，举个例子，相信大家都看过不少汽车追尾事故的图片，其中沃尔沃都能够在大多数事故中以较完整的车身取胜，那么对于森雅R7来说，同样也是采用了高强度的笼型车身，搭载博世九代ESP，集成刹车辅助，上坡辅助和牵引力控制等主动安全系统，同时在细节的地方，刹车踏板为防侵入式设计，能够在正面碰撞时减少对驾驶员脚部伤害的风险，发动机盖采用可压溃式设计，降低碰撞时对行人的伤害。

森雅R7手动挡在4月27日于北京上市，上市后首月订单就超过了1万台，非常受消费者欢迎，而这次在广州车展上正式上市其自动挡版本，均搭载爱信第三代6AT手自一体变速器，自动挡版本定价在7.89万元－9.99万元这个区间，而手动挡则为6.89万起步。

发动机采用1.6L自然吸气发动机，这对于一辆小型SUV来说，代步肯定是足够的，油耗也不会特别的高，所以我们不需要盲目地追求大排量和带涡轮，其实实用以及不错的油耗体现，才是日后我们养车所关注的最大问题，而这款匹配了6速手自一体变速箱的试驾感受会如何，教授要试驾后，届时会为大家送上对应的试驾文章。