—— 专访产业发展部主任吴兴旺

记 者：国际金融危机以来，全球航运市场持续低迷，造船行业发展面临严峻挑战。作为中国船舶工业领军企业，中船重工在市场寒冬中逆势而上，呈现强者本色，并在财富500强排名中超越现代重工位列全球船舶企业首位，成为世界第一造船集团。造船业困难重重，中船重工为何“风景这边独好”？

吴兴旺：我认为在中船重工20年的成长道路上，军民协调发挥了重要作用。

作为一家从海军装备科研生产发展而来的装备制造集团，中船重工认真贯彻落实国家发展战略，按照国防科技工业改革发展的战略部署，坚持以军为本、以民兴业，强化创新驱动，统筹能力建设，在多个层面推进军民产业协调发展，为助力集团公司持续快速发展奠定了坚实的基础。

统筹军民能力建设，军民产业领域不断拓展。中船重工根据船舶工业的产品、技术特点以及市场需求，对军民产业发展进行统筹规划，并充分利用好军工科技成果的溢出效应，大力发展清洁能源和现代城市建设运营等相关产业集群，形成了风电、电池等具有品牌效应的支柱性产业。

强化创新驱动，军民技术协调发展不断深化。中船重工把多年积淀形成的总段建造、模块化生产、壳舾涂一体化、三维设计等先进适用的技术、工艺融合到了军民船建造和新产品开发，万箱集装箱船、LNG船、自升式钻井平台等一批高新技术装备相继开发成功；面向国家战略需求，深海技术成功应用于深海探测、深海进入和深海开发，“蛟龙号”深海载人潜器创造世界上同类潜器最深下潜纪录，“深海勇士”号作业潜器投入应用，推动大型智能海上牧场、大型海上漂浮式风力发电成套设备、深远海综合信息网络等重大海洋装备研发及应用；同时，发挥动力技术优势，研究设计了海洋核动力平台，大力发展光热产业，实现了军民两用技术的良性互动。

坚持开放发展，从产品、资本等多个层面与外部企业、社会资本合作，进一步拓展了军民深度协调渠道和层次。

记 者：首艘国产航母、蛟龙号、全球首座智能渔场、港珠澳大桥等一个个军民协调重大工程频频吸引国人眼球。20年来，中船重工军民协调发展还取得了哪些重要成绩？

吴兴旺：自1999年成立以来，中船重工积极推进军民产业发展，按照“有限、相关、多元”的原则，抢抓发展机遇，加大投入力度，加强技术创新，产业发展取得明显成效。

支撑国家重大工程建设是中央企业的重要使命，中船重工承担的三峡升船机、向家坝升船机、港珠澳大桥、天眼（FAST）等国家重点工程完成交付，西气东输燃压机组成功在线运行超过5000小时，全球首座智能渔场交付，交出了一份份满意的答卷。

有投入才有产出，中船重工非常重视科研投入，以海装风电为龙头，发展陆上2MW、3MW、4MW风机和海上5MW、6MW、8MW、10MW、中远海漂浮式风机等系列化风电装备体系。光热产业通过国家示范项目实现从无到有的突破。水电解制氢设备国内市场占有率超过60%，自主知识产权的车用氢燃料电池动力系统完成研制，正开展实车路试。

不仅如此，中船重工在雄安新区成立环境工程产业平台公司，统筹集团环境工程产业发展。在智慧城市、智慧海洋、智能装备、航空工程建设等产业领域实现了新的突破。风帆蓄电池享誉海内外，特种气体、银、钛系列等新材料产业实现快速成长。

通过多年实践和持续推进，中船重工已经形成了海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业四大领域、十大产业方向，打造军民业务互动互补互促的产业协同发展新体系。

记 者：面对复杂严峻的经济与行业形势，中船重工重点军工任务稳步推进，主要经济指标稳步增长，发展质量持续向好。您认为其主要支撑是什么？

吴兴旺：坚持贯彻国家发展战略，积极探索实践军民协调发展路径，是集团公司持续快速发展的强大动力，科技新兴产业已成为集团公司高质量发展的重要支撑。

长期以来，中船重工艰苦奋斗、勇于探索、创新超越，聚焦主业主责，聚焦国家重点工程建设，聚焦战略新兴产业发展方向，聚焦引领行业技术发展，聚焦国有资产保值增值，大力实施“千百十”工程，抓龙头强骨干带小微，打造以专业平台公司和产业事业群为核心的产业链、以特色优势技术为核心的专精特新行业单打冠军、以创业链为生态的科技新兴产业孵化机制的军民产业发展新体系，形成集团公司统筹抓战略级产业项目、专业平台公司和产业事业群龙头企业引领产业链发展、骨干带动行业单打冠军发展、优秀创业团队聚力科技新兴产业项目培育的军民产业发展新格局，全力支撑集团公司高质量发展和建设全球领军企业的发展目标。

“十三五”以来，中船重工深入推进新时代高质量发展战略纲要，以重点方向、重大项目、重要客户为抓手着力抓市场开拓，以专业平台公司新兴产业为抓手着力抓产业新动能建设，以推进传统产业+物联网+智能化植入为抓手着力抓产业增动能升级，以双创创业行动为抓手着力抓高新技术产业培育孵化，以龙头牵引、资源整合为抓手着力抓均衡协调发展，以推进资本运营助力产业发展为抓手着力抓融促产，以抱团出海、军贸溢出为抓手着力抓国际化经营，以强化重点环节监控为抓手着力抓风险管控，带动海洋装备技术群体性突破，引领海洋装备技术发展，全力支撑海洋强国建设。

记 者：20年来，中船重工发展过程中涌现出来的科技成果众多，对集团产业发展的贡献主要有哪些？如何加快推进科技成果产业化？

吴兴旺：中船重工坚定不移地推进科技成果产业化，打造了一批以高技术为核心的科技产业，特别是在清洁能源领域持续发力，形成了以风电为代表的清洁能源全产业链，为集团军民协调发展提供了重要支持。

发展永无止境，中船重工在发展过程中不断探索科技成果产业化的新途径、新模式和新机制，多层面加快推进科技成果产业化。

对于氢能源、重质能源轻烃化等集团公司重大新兴产业项目，以新动能行动计划为抓手，以专业平台公司为载体，从集团公司层面统筹资源投入和组织协调，利用创新经费、产业化经费、风险投资等多渠道资金，聚合项目所需优势资源，尽可能缩短产业化培育周期，迅速形成发展新动能。

对于集团公司规划发展的新兴产业升级方向，以双创创业行动计划为抓手，引导成员单位在技术研发、产品开发、产业升级时加强前瞻需求和产业化市场研究，形成研、产、融紧密结合的创新创业生态链，充分发挥集团公司整体资源和品牌优势，用好技术创新联盟、产业孵化园区、中介等外部资源，加大与国内外高校院所、研发机构、优势企业、终端用户的整体对接力度，组建产业化利益共同体，积极探索众智、众包、众扶、众筹等新商业模式，自主推进一批辐射带动能力强、成果转化效益明显的高新科技成果产业化项目，形成科技成果产业化示范效应。

对于现有军民科技成果，以科技成果产业化推广行动计划为抓手，以实现产业效益为目标，通过与政府和行业主管部门合作专场推介、点对点对接、互联网发布征集等方式，着力推进混合所有市场化机制合作形式，迅速推进科技成果转化与产业化，切实实现应有的经济效益和社会效益。

记 者：在推进科技成果产业化的进程中，哪些战略领域和重点方向值得期待？ 

吴兴旺：紧紧围绕国家能源安全新战略，抓住国家能源安全和能源供给结构优化调整的战略机遇，中船重工把风、光、氢、核和重质能源轻烃化等清洁能源产业集群作为产业发展的新动能、转型升级和结构调整的战略领域与重点方向，作为实现集团公司高质量发展的重要抓手。

近年来，中船重工坚决推进清洁能源产业做强做优做大，加快风电新技术、新产品的研发，加强经营和市场开拓力度，加大与能源企业和政府的合作，推动风电产业高质量发展。

推进乌拉特中旗100MW槽式光热电站示范项目建设，年内具备并网发电条件，并积极推进国家第二批光热示范项目申报，为集团公司实现光热全产业链发展打下坚实基础。

组织氢能源制储运用领域的试点示范，与整车企业合作推进氢能源商用车等研发，探索氢能源动力系统在船舶上的示范应用，在系统集成基础上加快研发关键核心设备，逐步开展国产化替代，培育孵化氢能源产业链。

加快推进海洋核动力平台示范工程核准和开工建造，打造既具有战略地位又树立集团公司品牌形象的优质工程、精品工程、安全工程。

加快推进重质能源轻烃化项目万吨级工业示范装置工艺包开发与项目建设，争取多渠道、多层面的科研创新与示范立项及产业政策扶持，加快培育高端能源化工领域从工艺到装备集成的产业链和形成系统解决方案能力。

大力推动储能及以储能为核心的智慧能源产业发展，推进储能应用示范工程建设，开展孤岛微电网及陆海基地大规模储能方案研究论证，推进储能技术在军民能源保障领域的应用。

记 者：2019年第一季度，中船重工营业收入年度目标完成率创近三年新高，实现了“开门红”，全体职工斗志昂扬、干劲十足。请谈谈您对集团军民协调发展的展望？

吴兴旺：20年来，中船重工以服务国家战略、引领行业发展为已任，在军工科研生产任务不断推进发展的同时，强化创新驱动、注重结构调整，加快推进军民产业协调发展，取得显著成效，新兴产业发展势头向好。

展望未来，中船重工将进一步强化战略定位，加快产业整合，立足现有产业链优势，结合对外并购重组，进一步提高资源重组整合的效率效益；进一步强化创新驱动，围绕风、光、氢、核和重质能源轻烃化等新动能培育和实施重大创新工程，加快科技成果产业化步伐，提升科技成果对产业发展的贡献率，培育打造一批技术领先的科技新兴产业和行业领军企业；进一步强化产融一体，以产生融、以融促产，向改革要活力，加快要素资本混合，积极推动优势资源向上市公司集中，进一步提高集团公司资产证券化水平，形成产业经营和资本运营齐头并进的良好局面，不断夺取集团公司高质量发展新胜利。

| 作  者：周芒  丁奉  

| 责  编：宁湘舒

| 审  核：项丽  易发俊

中船重工官方微信招商进行中

广告招商热线

010-59518792