惊喜！前几天，政府刚刚发布了《京唐城际铁路（燕郊段）建设征收补偿工作实施方案》的通知，近日京唐城际燕郊段建设又再传最新进展。

日前，小编从燕郊圈获悉，有网友爆料，京唐城际铁路燕郊段已开始动工，划红线内建筑已基本拆除完。

来看看网友实地探查拍摄的图片：

拆迁工作顺利进行中

墙上标注的控制红线非常醒目

@红的枫叶：用地已划控制红线，红线内建筑有的已经拆完，有的即将开拆，进度很快啊。

即将拆除11号楼

铁三局家属院的控制红钱，在控制红钱内即将被拆的11号楼。

目前已经拆迁完的路段

这个速度真的是可以的！看来，京唐城际铁路燕郊段建设帷幕已经拉开，一场浩浩荡荡的大规模建设即将要开始啦！

按照规划，京唐城际全线共设置北京城市副中心（新北京东）、燕郊、大厂、香河、宝坻南、鸦鸿桥、唐山机场、唐山8座车站。其中大厂、香河等车站需要新建，而燕郊一站要在原站基础上进行升级改造。

作为京津冀一体化的一项重要轨道交通项目，京唐城际铁路的建设在加强三地之间联系的同时，也将带动燕郊沿线区域消费以及经济发展，为沿线区域带来崭新的面貌！

今年以来，京唐城际燕郊段的工程进展可以说是全面开挂，捷报频传，几乎每个月都有好消息传出，项目建设备受关注。

3月30日，三河市召开京唐铁路（燕郊段）勘界清点登记培训会，做足建设前的准备工作。

4月中旬，燕郊镇对京唐城际铁路燕郊段相关区域内住宅、耕地等展开清理登记评估，工作进展顺利。

4月18日，京唐城际铁路燕郊段拆迁招标公示，公开聘请拆迁机构。

5月初，《京唐城际铁路（燕郊段）建设征收补偿工作实施方案》发布，对铁路沿线9个村街的征地补偿、拆迁安置给出具体方案。

与此同时，京唐铁路燕郊段跨东环路特大桥也已施工建设。

据了解，京唐城际铁路预计2021年9月开通。待项目建成后，北京到唐山的运行时间仅为30分钟。按此推算，北三县到达通州的时间将缩短至10分钟左右，届时，燕郊百姓的出行效率也将因此大大提升。

京唐城际铁路燕郊段的相关工作在这样有条不紊地进行和快速推进中，无疑给了苦苦期盼着的燕郊人民一剂强心针！

相信京唐铁路的开通，将会带给我们不一样的出行体验。也期待着更多便民利民的交通利好，在燕郊落地实行。

来源：燕郊圈、燕郊在线