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羊sir问答第18期:这种车,高速上竟可以随意压线走?!

2018-04-08阅读 164 太平洋汽车网 我要关注


大家这个清明过得怎样呢?回家祭祖过程中有没有预见啥开车奇葩的主儿?欢迎在评论区留言~

反正羊sir在路上塞了快十个钟...


 问题 1 



这个就很难说了,具体要看你投的哪家保险公司以及保险类型

一般保单背面都有对保险责任和免责条款进行详细解释



对于能够赔偿“由外接物体倒塌或者坠落所造成的损失”的车辆损失险,外界物体倒塌或坠落、火灾、雷击等等天灾都能获赔

而在责任免除里面,地震、海啸这类天灾是不会赔偿的



只要买了车辆损失险,在遇上自然灾害造成的损失后,要尽快打电话报警及通知保险公司,在相关人员到达现场前切记不可移动车辆,并且要像交通事故一样先用手机拍照记录证据


世间万物都是一场游戏,熟悉规则之后再来玩,基本都不会输。所以,好好研究下你的保险保单吧

 

 问题 2 



没有硬性规定

一般一台车五座,除去教练外能坐四个学员,这也是一般驾校学车的标准

不过现在驾校也会采取分流的方式,和不同的学员预约不同的练车时间,2人一车,甚至1人一车都有可能



有些小驾校教练和车的资源都不够,所谓供小于求,所以很多时候会有爆满的情况,除非教练的教学水平特别高,否则这种还是挺影响学员体验的,毕竟要和那么多人平摊练车时间

 

 问题 3 




来看看高速路政的职能:


太官方的不说,最主要的就是“负责辖区内高速公路的交通行政执法工作,保障维护辖区内的高速公路路产、路权”以及“督促、检查、指导协调高速公路交通行政执法工作,依法查处下去高速公路违法案件和未能及时处理的案件等”


所以高速路政是交通执法部门

执法部门在执法过程中,一切的所谓违章都是为执法所服务的(见过有人说警车执法的时候闯红灯吗?)

所以你说压导流线行驶...不存在的

 

 问题 4 



你说的是这个


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能买这种副厂改装车的人,“哪个更好”已经不是问题了,关键是“我更喜欢哪个”

上牌当然没问题,不过这些品牌在国内基本都没有4S店的,目前都是以“平行进口车”的形式引进

关于平行进口车我们之前已经聊过了


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简单的说,上牌当然没问题,但是维护保养都会是一个不小的问题,可能原型车厂会承接一些保养服务(比如“奶罩巴士”就可以去某些奔驰4S店保养),但是要是车坏了...小的还好,等国外发零件,要是得回厂检修的话,说不定得运回原产地

 

 问题 5 



哈哈,会出一期帮大家理清下这些品牌之间的关系的

关于上汽通用五菱,前身要追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。这是柳州机械厂扩建的新厂

因为一开始生产拖拉机,所以柳州动力机械厂在1966年改名为柳州拖拉机厂



1982年,当地人民政府决定柳州拖拉机厂转产微型汽车。两年后“广西壮族自治区柳州微型汽车厂”挂牌成立

1988年柳州微型汽车厂和香港桂龙公司、信翔公司成立中外合资五菱汽车有限公司,次年成立柳州五菱汽车企业集团公司



1996年五菱汽车企业集团兼并柳州机械厂,成立柳州五菱汽车有限责任公司,3年后成立柳州五菱汽车股份有限公司

2001年,柳州五菱汽车股份有限公司(资产)划拨给上汽集团,形成战略合作关系,次年挂牌成立上汽通用五菱汽车股份有限公司

2002年,上海汽车工业集团、美国通用汽车公司和柳州五菱汽车有限责任公司在南宁签订三方合作协议,组建上汽通用五菱汽车股份有限公司,这是一家大型中外合资汽车公司,股份占比大小从名字先后顺序就知道啦

 


至于宝骏,是上汽通用五菱在2010年创建的自主汽车品牌


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