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慧数纵览:2018-2020年中国品牌SUV危机四伏,警惕被大众别克等再次“收割”

2018-03-14阅读 132 慧数 我要关注

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慧数纵览:2018-2020年中国品牌SUV危机四伏,警惕被大众别克等再次“收割”
 

时间:2018年3月14日

 

1

【消费投诉】

2017年自主品牌SUV共销售618.75万辆,占SUV总销量的60%。但到2017年自主品牌SUV投诉量占比高达70.1%(网易汽车);


点评:2011-2015年大众等海外品牌,完成了对绝大多数中国品牌轿车的“市场收割”。经过2016-2017年的筹备,2018-2020年大众等海外品牌又将在SUV领域发起“市场收割”战役。目前部分中国品牌在取得的SUV成绩,很有可能是过眼云烟。



2

【企业战略】

2.1 大众汽车在欧洲和中国签署总计价值200亿欧元的电池订单,并计划到2022年底前在全球16家工厂生产电动汽车(新浪汽车);

 

2.2 大众品牌技术总监称:传统甲壳虫将不会在延续,但没有放弃开发电动版,甲壳虫或将转型成为大众移动出行I.D的过渡品(盖世汽车);


 

3

【自动驾驶】

3.1 浙江省杭州市即将上线自动驾驶测试道路。该路段全长1.6千米,宽21米,是一条呈L形的在建道路。,未来将成为封闭测试场地(澎湃新闻);


3.2 上海市政府与特斯拉关于在华建厂的商谈仍在继续。双方的主要分歧就在工厂的持有权。中国将外资持股比例限制在50%,而特斯拉则希望完全拥有工厂(盖世汽车);



4

【人事变动】

消息称特斯拉财务副总裁Susan Repo已经离开该公司。Susan Repo已在特斯拉工作五年,离职后将担任另一公司的首席财务官。截至发稿时,Repo本人尚未做出回应(新浪汽车);


5

【汽车销量】

5.1 今年2月俄罗斯汽车销量增长133177辆,三菱汽车的销量增幅最大,销量飙升97%,而福特汽车销量也跃升了50%(网易汽车); 

5.2 宝马2月全球销量达17.9万辆 中国市场占近1/4,销量为44,317辆,为最大单一市场( 新浪汽车);

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