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选一款全家出行的7座车,哪款优惠最多?对比一看一目了然!

2017-05-11阅读 190 汽车之家 我要关注

随着家庭人口的增加,MPV市场也越来越热,很多家庭的第二辆用车都会选择MPV,比如说橘子,未来就打算买辆MPV带父母孩子出去玩,虽然现在我现在没钱又没孩儿,可是小小的幻想一下还是可以的,其实很多人跟橘子一样希望买辆MPV,要说到现在MPV的老大哥,那必须是别克的GL8!随着MPV的市场越来越大,GL8的竞争对手也越来越多,MPV市场不再是GL8一枝独秀了,奥德赛、艾力绅等品牌也逐渐做起来,与GL8形成竞争,但是这几款车到底谁更值得购买呢,咱们看看调查结果!

●GL8商旅车


今年2月份的时候,看到一条信息说GL8上市,橘子就很纳闷,在去年全新GL8不是才上市,怎么又上市了,这跟新换代的速度未免太快了,结果才知道,是GL8商旅版上市,售价区间为22.99-26.99万,这是以老款GL8为基础稍加改动的版本,为的就是拉低GL8的售价。

当然因为商旅版售价较低,市场的热度比较高,加上GL8一直以来的定位是更多的面向商务需求,现在圆润的造型和宽敞的空间也能兼顾一些家用,越来越多人就很倾向买GL8商旅版。橘子今天就来聊聊GL8的商旅版与它的竞品们!

橘子来到了第一家别克的4S店询问后,发现店中有一部商旅车的展车,而且现在商旅车需要加一万元的装饰提车,装饰有贴膜、脚垫等,如果选择置换的话,置换补贴有6000元,如果选择贷款购车的话,在首付和利息上都没有特殊的优惠政策,贷款手续费在4000元左右,不过无论是全款购车,还是贷款购车,抑或是置换,都需要掏这一万元的装饰。这家店只有部分颜色有现车,订车周期在一个月左右。

之后橘子来到了第二家别克4S店,销售介绍说,现在购买GL8商旅车需要购买一万元的装饰,不过在贷款方面有一些政策优惠,首付30%分18期的话可以免利息,贷款手续费为3500元,如果选择置换的话,置换补贴同样是6000元,如果是使用七座车进行置换的话,置换补贴就达到了10000元。和第一家店一样,无论通过何种方式购车,都需要加购这一万元的装饰。现在店中只有低配车有一台现车,其余配置需要订车,周期为一个半月左右。

此外,橘子还咨询了广州和上海的4S店,情况如下:

GL8商旅车 北上广情况随机调查
城市有无现车订车周期优惠情况
北京部分配置或颜色有1-2个月

加1万元装饰

(6000元置换补贴)

上海部分配置或颜色有约1个月

无优惠

(6000元置换补贴)

广州部分配置或颜色有约1个月

无优惠

(6000元置换补贴)

通过调查,你们会发现上海和广州地区并没有购车加装饰的情况,都是平价购车,还是让人很欣喜的,但是上海地区有的4S店还提到了购车的时候可以送一年的商业险,广州地区则说如果确定购车的话有可能还可以有少量现金优惠,综合情况来看,GL8商旅车的销售情况日趋平稳。三地的4S店现车情况都不太充足,订车周期都在一个月以上,如果近期你想买车,那就要多等等了!


●奥德赛

Odyssey奥德赛是本田旗下首款MPV车型,1994年推出至今已有20年历史。国人对于奥德赛还是比较熟悉的,该车早在上世纪90年代就曾被进口到国内,并于2002年在广汽本田实现国产。虽然总有人拿奥德赛与GL8对比,其实这两辆车还是有差别的,以往的GL8更偏重商务,在家用方面奥德赛似乎更懂人心,双侧电滑门的设计很讨人喜欢,特别便利!其实除了GL8,人们也是比较认可奥德赛的,在今年2月份新车上市后,如今奥德赛的市场表现如何呢?

橘子来到了第一家4S店,销售顾问说奥德赛的每个车型优惠金额从1.4万元到1.7万元不等,现车较少,有少量白色现车,其余颜色需要等大概半个月左右,如果选择置换的话置换补贴有5000元,首付12.5万元可以享受一年免息的政策,贷款手续费为2000元。

接下来我们来到了第二家4S店,据销售顾问介绍奥德赛的优惠情况在1.3万元到1.5万元不等,智享版有现车,其余配置则需要订车,提车周期为1个月左右,置换补贴同样是5000元,如果选择贷款的话,同样有一年免息政策,首付为30%,手续费为2000元。

广州和上海地区的4S店,情况如下:

奥德赛 北上广情况随机调查
城市有无现车订车周期优惠情况
北京部分配置或颜色有0.5-1个月

1.4万元-1.7万元现金优惠

(6000元置换补贴)

上海部分配置或颜色有约1个月

1万元现金优惠

(5000元置换补贴)

广州部分配置或颜色有约1个月

1.4万元现金优惠

(5000元置换补贴)

通过了解,上海地区的优惠有些少,现金优惠1万元,其中有一家4S店跟橘子说,如果选择置换的话,置换补贴会根据所置换的车型略有差别,另外一家则表示为5000元消费券的补贴,用于在店中进行维修保养,两家4S店的现车都不充裕,一家说要等车3个月,另外一家则便是订车周期在1个月左右。广州的4S店则表示置换补贴为5000元现金补贴,同时贷款方面还可以享受到5000元的利息减免,全系车型优惠为1.4万元,销售顾问透露说如果到店详谈的话在价格上还可以再稍微优惠一点,不过幅度不会太大。

●艾力绅

作为奥德赛的兄弟车型,艾力绅在造型上和奥德赛相差不大,不过个头比奥德赛大一些,但是比GL8小一些。虽然造型上奥德赛与艾力绅有类似的地方,但是橘子认为艾力绅的设计更大胆一些,相比日常设计比较沉闷的家用车MPV,艾力绅加入了一些运动犀利的设计元素,橘子个人比较欣赏,但是实际上销量却不如奥德赛,到底是为啥呢?咱们看看情况!


第一家4S店的销售顾问说,这个月提车的话全系车型优惠仅为4000元,如果现在订车,下个月提车的话,优惠金额则为8000元,问其原因,销售顾问说这个月厂家给的配额比较少,下个月则非常充裕。如果选择置换的话,则可以享受到3000元的置换补贴,在贷款购车方面没有什么优惠政策,贷款手续费为2000元。店中的现车情况不是太充裕,销售顾问建议说现在订车,下个月提车这样最优惠了。

接着橘子来到了第二家东本4S店,销售顾问表示现在全系优惠为6000元,如果置换的话可以补贴3000元,现在店中没有现车,订车周期为1个月。

我们同样也咨询了上海和广州的4S店,情况如下:

艾力绅 北上广情况随机调查
城市有无现车订车周期优惠情况
北京部分配置或颜色有1个月

4000元-8000元现金优惠

(3000元置换补贴)

上海无现车1-2个月

6000元-7000元现金优惠

(无置换补贴)

广州无现车约1个月

7000元现金优惠

(2000元置换补贴)

通过调查我们发现,艾力绅在这三个城市的现车库存都非常少,通常都需要订车,周期为1到2个月不等,现金优惠力度也不算太大,上海地区的一家4S店表示如果置换的话需要把旧车开过去评估之后才能算出有多少置换补贴,另外一家则表示没有置换补贴。综合来看艾力绅的优惠力度这两个月变化不大,都在几千元左右,也没有其他一些优惠的政策。

 怎么样!看完三款车后你知道买哪一个更划算吗?这三款车你更喜欢哪一款呢,对于4S店只有加装才能提车的行为你认为合理不?你们都可以留言告诉橘子,说说你内心的想法,橘子是你们最好的聆听者哟!

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