柯迪亚克与途观L一样，出身自大众MQB平台。它的设计走的是与途观L明显不同的路线，而且途观L目前只有5座车型，而柯迪亚克则提供7座车型，满足消费者多元化的需要。

上市的柯迪亚克共推出6款车型，售价为18.98-26.98万元。具体价格如下：

 亮点一：设计年轻化 

虽然同属大众集团旗下车型，柯迪亚克摆脱了途观L套娃式的稳重风格，大胆地加以许多切割线条，营造出立体的车身造型。内饰虽然也是比较规整的风格，也有着自己的亮点，大面积的撞色设计也让整个车厢充满立体感。

 亮点二：空间实用 

柯迪亚克的车内空间十分实用，主要表现有两个：储物格多、后备厢空间灵活。它很巧妙地布置了多处的收纳格，以及上下分层式的手套箱（下层带制冷功能）、位于门槽里的伞槽等储物格。此外，它的后备厢空间不小，即便是七座状态下，也能放下三个20寸拉杆箱。

 亮点三：驾驶轻松 

柯迪亚克提供了两款发动机、共两种动力可选，分别为1.8T和2.0T，均匹配双离合变速箱。两种排量的动力表现都相当不错，加上轻松的转向、富有韧性的悬挂调校，柯迪亚克是一款可以称得上好开的车。

 槽点一：7座空间偏小 

虽然柯迪亚克提供了7座车型，但它的第三排空间其实颇为有限，不建议身高170cm以上的乘客乘坐。即使能坐进去，它的高地台也让坐姿呈“半蹲”状，长时间乘坐会很累。

 槽点二：简配 

与国外的柯迪亚克相比，国产版本减少了部分颇为有用的配置，例如车门防擦条、发动机盖隔音棉等。而且，即便是顶配车型，副驾驶座椅靠背还是反人类的旋钮调节，而大多数15万元的自主品牌SUV都配备了电动调节功能。

毫无疑问，柯迪亚克有着非常不错的竞争力，年轻化的造型、实用的车内空间、良好的操控性以及不俗的性价比都是它抢占对手市场的有力武器。而且20万元级别德系SUV里唯一一款提供七座可选的车型，对于有七座刚需的消费者来说很值得购买。