当我第一眼看到奔驰C级的时候，心里一直冒出一句话“买下它”。作为一个一直喜欢奔驰的人，只要是奔驰车，教授肯定会吹一波的；以致我身边的人给我起了个外号“奔驰婊”。然而，我依然还是我行我素，还是一贯的奔驰吹。但如今我确是一个开着宝马3系的人；说来惭愧，为什我最后会买宝马呢？请听教授细细道来。

作为BBA三大豪车之一，奔驰在国人心中的逼格还是很高的。教授喜欢不仅仅是其逼格高而已，更是它的外观与内饰设计相比宝马与奥迪都高了不止一个档次。虽然奔驰C级只是奔驰的入门级B级车，但它可是有着‘小S级’称号，一看就容小觑。

既然被称为“小S级”，奔驰C级的普通版本可是有着与S级的立标的式样，假如你是一个生意人，那么选择普通版本就非常适合了。但教授这么喜欢装逼的人，当然是要一个大大的奔驰标才能显露身份的，当然是选择运动版本了。

运动版本可是外观运动内饰优雅，可是把装逼与内敛完美结合。你说选择标准轴距还是长轴距？你在说笑，奔驰运动么？当然是选择长轴距了，标准轴距只是用来忽悠一些不懂运动是何物的人而已。

上一代奔驰C级不知道还没有知道，基本上被宝马奥迪吊打。而这一代奔驰却逆袭了，上市之后价格非常坚挺。如今上市已经有了很长时间，但市场上的优惠依然不多；这也是教授最后痛下心买了宝马3系的原因，毕竟优惠无敌大的情况下。情怀还是被现实所打败。

C级内饰真是好好看啊，同级无对手↓↓

虽然国产宝马3系在加长的道路一发不可收拾；Li车型2920mm的轴距可以是同级别当中数一数二的。但不可否认的是如今的3系仍然是同级别当中操控最为出色的中级车，因此还是有着不少喜欢操控的人去购买它。

宝马近年的设计不算很出彩，可以说是不出差错就好。开眼角的设计是其最新的设计元素，经典的双肾造型配合天使大灯就是其经典的形象了。长轴距车身最经典的还是其霍氏拐角。车尾除了318Li终于不是单出排气管了。

宝马的内饰一直都是比较任性的，这是多年的习惯了。假如你受不了它廉价感比较强的内饰真的不要买。但教授相信买宝马的人没有多少人是在乎内饰的。不过教授告诉你一个好消息，那就是330版本可以有丁字裤式样反向盘。相信没有多少人能抵受得住M-POWER的诱惑。

动力一向都不是宝马的强项。一切以大马力为运动前提都是耍流氓，不然开始赛道试试，看宝马不虐你。作为以运动著称的3系，一直坚持着后驱布局，这才是它的特色。不过要说买哪款？还是320Li长轴距比较好，因为它的配置与性价比都很出色。

外观来看宝马3系还是更运动一些，点下图↓↓

动力一向都不是宝马的强项。一切以大马力为运动前提都是耍流氓，不然开始赛道试试，看宝马不虐你。作为以运动著称的3系，一直坚持着后驱布局，这才是它的特色。不过要说买哪款？还是320Li长轴距比较好，因为它的配置与性价比都很出色。

总结：奔驰C级与宝马3系都是豪车，这是在很多人心中的印象。你开一辆宝马3系与奔驰C级在外人眼中有什么区别？没有，因为在别人眼中你们都是有钱人。如今30万不到宝马320Li就能下地而奔驰C200L至少要35万才能搞定。上下一对比可以省个7万块；相信你也会选择宝马3系。