不少的人都喜欢把宝骏称为“价格屠夫“，但凡宝骏有一丁点风吹草动，都能够引起全世界的哀嚎遍野。比如宝骏730一上市，整个10万级的MPV市场基本就没有啥活路了；比如宝骏310一上市，整个入门级轿车市场就全是宝骏的天下了。

而在被宝骏510所统领的5万级市场上，出现了一位强敌。不是别家的熊孩子，正正是自家的宝骏310Wagon。随着宝骏310 Wagon在上海车展的发布，这场千年难得一遇的大战一触即发。按照目前的情况来看，宝骏310Wagon的售价将和宝骏510有着极大的重合。虽说：人们对SUV的爱是坚定不移的，但“5万元”“旅行车”，在这个区间市场普遍是年轻消费者的情况下，谁能担保这份爱不会动摇呢？面对这两款史诗级的神车，我们又该怎么选呢？

在宝骏510面世以前，没人想过小型SUV竟然能够这样的个性、前卫。首当其冲的莫过于前脸细长的日间行车灯，科幻且时尚。再加之被置于下方的矩阵式大灯，一副恶狠狠的架势。另一个让人印象深刻的，还有其完全采用悬浮式的车顶设计，酷炫的气息充满整个车身侧面。总体来说，宝骏510的个性以及科幻与现代城市气质不谋而合。

从名字上，就能够感觉到宝骏310Wagon跟宝骏310的关系，特别是外观上。宝骏310Wagon沿用了诸多宝骏310的设计元素：硕大的开眼角大灯、粗壮的三幅式中网、贯通式的熏黑下格栅。比起宝骏510的个性，宝骏310Wagon的前脸显然更符合大众情人的印象。而来到车身的侧面，那个外张的性感美臀让宝骏310Wagon焕发出清丽雅致的气质。不再是宝骏310的运动，而是成熟的优雅，很能够凸显一个人高贵的生活品质（比如玩车教授的粉丝）。

Wagon没上市，看看普通版宝骏310呗↓↓

外观的个性同样毫无保留地传承给内饰。方向盘采用平底式设计，三九点位置也特别做了内凹处理，很有让人飙车一把的感觉。8英寸的大屏明晃晃地矗立在中控台上，方块式的界面设计时尚得不要不要的。出于突破常规，内饰的造型上充满了多边形的线条：空调出风口是菱形的、中控台的装饰板是菱形的、多媒体的按钮是多边形的。这一切都完美地流露着时尚的汁儿。重点是，内饰的装饰面板上均被包裹了软腻的皮革。

到底是Wagon，还是宝骏510呢↓↓

比起宝骏510的激进，宝骏310Wagon的设计显得相当的简约。中控台的轮廓线条采用了平缓的曲面线条。空调控制键被设计为简单的圆形旋钮。门板饰板的线条也以流畅为主基调。简单、大方，这样的内饰氛围即使在长时间的使用以后，也能给人始终如一的舒适感。用一句话去形容，那是一种细水长流的感觉。

宝骏510的长宽高为4220×1740×1615（mm），轴距为2550mm。按照同级水平来看，这已经是相对领先的尺寸水平。从实际的体验俩看，宝骏510的前后排空间都能完美地胜任日常的使用需求，后排的膝部空间也能够达到2圈的空余（身高1米7）。不过由于空间更多地被后排占据，宝骏510的后备箱容积为318L，表现可观，但并未达到惊人的程度。总的来说，宝骏510的空间可以充分满足一个家庭的日常出行代步需求。

空间，无疑是宝骏310Wagon最无可匹敌的卖点了。其长宽高达到了4620/1710/1535（mm），轴距为2750mm，已经达到了一辆MPV的水平。这样的车身尺寸意味着什么？我在车展上体验后发现，在消费者最注重的后排空间上，宝骏310Wagon能够轻松让后排乘客长时间保持“京躺”的姿势（当然，也没有宝骏560那种京躺），在乘坐三个人的时候，充裕的宽度也完美地避免了肩挨肩的情况。而到了后备箱，这种惊喜就更吓人了。在不折叠后排座椅的情况下，已经可以让人把液晶大电视、洗衣机给搬进去。要是放倒后排，其地板全平的空间更是能够塞下一台冰箱。官方数据显示，在常规状态下，其行李箱容积为740L。放倒后排座椅的情况下，行李箱容积为1460L。开着宝骏310Wagon环游中国，完全不用担心行李、特产放不下。

作为一款面对年轻人的小型SUV，考虑到油耗以及运动性，宝骏510全系标配了1.5L自然吸气发动机以及6挡手动变速箱。其最大马力112Ps，最大扭矩147Nm。无论是城市道路亦或是高速巡航，宝骏510的动力都显得相当充沛。而且由于隔音工程出色，驾驶者是很愿意把发动机转速维持在高转的状态的，这样一来，就更加突出它的动力表现了。

目前，宝骏方面并没有公布宝骏310 Wagon的动力数据。不过我们不妨大胆预测一下。虽然继续沿用宝骏310的1.2L自然吸气发动机，可以让其售价大大降低。但考虑到宝骏310Wagon三围暴增所带来的体重增加，宝骏510的那台1.5L自然吸气发动机无疑更加适合。预计宝骏310Wagon的重量要比宝骏510稍重一些，动力表现是没有宝骏510那样的轻快，但日常使用也是妥妥的。至于变速箱，价格的原因，自然还是标配那台6挡手动变速箱了。

尽管现在，宝骏还没有公布宝骏310 Wagon的售价、动力、配置，但参考宝骏一贯“不给竞争对手留情面“的价格策略，这款车无疑是与宝骏510存在一定的竞争关系的。换句话说，5万块买宝骏310 Wagon还是宝骏510，就成了许多年轻人纠结的难题了。不过从本质的产品力上，这个难题其实也没有那么纠结。宝骏310 Wagon更优雅、大气，加之超大的空间，对于那些闷骚而且极其注重实用性的消费者来说是一个很好的选择。而宝骏510骚气、动感，更适合那些喜欢夜晚出没在城市的大玩咖，这与他们的气质以及用车需求无缝契合。但无论如何，这两辆车都是极好的，选哪辆都不存在吃亏的情况。