请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
  • 搜索
  •  找回密码
     立即注册

    扫描二维码登录本站

  • 登录
  • 注册
  • 找回密码
  • 管理
汽车文章详情

多项黑科技加持的MDX混动版、国产加长的TLX-L……上海车展广汽Acura把准了国人既要面子也要里子的脉

2017-04-21阅读 157 阿川说车 我要关注

讴歌(Acura)是本田的高端品牌,这与丰田和雷克萨斯的关系非常相似。讴歌、雷克萨斯和英菲尼迪在北美地区都有着相当高的知名度和销量,这也是为什么讴歌在中国国内市场也有着相当大拥趸群体的原因。


去年9月,当广汽Acura的第一款国产车CDX在中国上市后,就受到了业界内外的广泛好评,而且随着首款国产车型CDX的热销,广汽Acura各款强力产品陆续进入市场的步伐正在加快。


备受瞩目的第十七届上海国际车展19日刚刚在上海滩拉开大幕,讴歌的两款重磅车型就开始冲击着人们的视线,一款就是即将进入国产流程的加长的TLX-L,另一款就是旗舰车型的大型SUV——MDX。



本届上海车展,广汽Acura第二款国产战略车型TLX-Lprototype(简称TLX-L)全球首发亮相,换了前脸、加长车身后的TLX更名TLX-L将再次战斗在中国市场。同时,品牌旗舰SUV车型MDX SPORT HYBRID(简称MDX)也同时发布了69.8-84.8的市场指导价。


我们先看看旗舰SUV MDX。MDX是国内消费者最熟悉的讴歌车型,曾经也是在国内最畅销的讴歌产品,能全面展现讴歌品牌的特点和实力,而此次引入的混动版车型也非常符合国内汽车向新能源市场发展的趋势



外形设计上,MDX采用了五边形钻石前格栅搭配品牌标识的全新家族前脸设计,更具辨识度。经过重新设计的车头和车尾造型犀利进取,车身线条更加锋锐硬朗,使车辆整体层次更加丰富,运动气息十足。 



MDX从4月19日开始全国接受预订,市场指导价畅驭版69.8万,享驭版78.8万,尊驭版84.8万,预计6月上市销售,依旧采用的是原装进口的形式在销售,同时竞争对手也直接锁定了宝马 X5、奔驰 GLE 和奥迪 Q7 等销量偏大的豪华中大型 SUV。


中期改款的旗舰SUV车型MDX可谓是集中了讴歌品牌巅峰科技之大成,搭载与全新一代NSX相同的 “Sport Hybrid SH-AWD”及电子按键式换挡,配合3.0L V6自然吸气发动机可爆发出321马力的强劲动力。这套由 3.5L V6 发动机 + 3 电动机 + SH-AWD 四驱系统所组成的最强混动系统,无论是在省油,还是综合性能上都很优秀。

这套系统简单的讲,有三个电机和一个发动机混合组成。其中两个独立的电机驱动分别驱动前轮,发动机和第三个电动机则用以共同驱动后轮。它的工作状态有以下几种:


1.  在车辆启动时,由后轴两个电机驱动。

2.  在车辆行驶时,可以仅靠发动机驱动,也可以仅靠后桥的两个电机驱动。

3.  在减速通过弯道时,后轴其中一个电机对弯外轮输出扭矩,其余三个车轮回收动能。

4.  在半油门通过弯道时,后轴其中一个电机对弯外轮输出扭矩,前轴采用发动机驱动车轮。

5.  在全油门通过弯道时,后轴两个电机以及发动机同时推动车辆前行,而位于集成于变速箱内部的电机则处于回收动能状态。

通过优化的高效控制技术,“Sport Hybrid SH-AWD”系统可以实现几乎零延时精准响应的极致操控体验,让驾驶员感受到跑车般的酣畅淋漓的驾驶感受。并且,由于使用到了三台电机进行动力输出,在一定的程度上降低了燃油消耗,让高效澎湃的动力和环保性能达成了一个完美的平衡。


由于讴歌 MDX 是一款定位为城市级的中大型 SUV,因此混动系统主要负责“省油”和“强劲爆发力”,而讴歌引以为傲的“SH-AWD”四驱系统则结合底盘悬架共同调教的更适用于公路驾驶,并在日常驾驶时能提供比奔驰和雷克萨斯更好的舒适性,同时在过弯或极限时又能提供比宝马更纯粹的运动性和操控性。另外,讴歌 MDX 同样也可以用于户外越野。


讴歌把第二款国产车型选为TLX也很好理解,不管是本田粉、讴歌粉,抑或是本田技研的粉,多少对TLX都有一份好感,甚至热爱。这样一款车型曾经因为进口、价格、渠道的原因没落下去的确有一点可惜,好在这一次,这款经典车型易名讴歌TLX-L又来了。不管是传统的ABB中型车,还是英菲尼迪Q50L和雷克萨斯ES,他们的销量都很乐观,讴歌当然也要给实力强劲的TLX一个证明自己的机会。


将以国产身份走到我们身边的讴歌TLX-L很好辨识,它的新式前脸与兄弟车车讴歌CDX以及新款MDX车型十分相似,看上去醒目异常。除此之外,新车还采用了全LED大灯设计,内部包含五颗矩形LED灯和J字形的LED转向灯,十分具有科幻色彩。


尾部方面,新车与现款车型相比最大的变化集中在后保险杠设计上,其中普通车型采用了双边共两出扁口排气设计,并且搭配有镀铬饰条装饰;而运动版车型则采用了双边共两出圆形排气设计,搭配夸张的后扩散器,更突显运动感。


TLX-L还充分考虑中国消费者注重车内空间这一特点,采取比以往版本­更长的轴距设计,大幅提升了车内空间,同时采用了Acura独创的PAWS四轮精准转向技术,实现了空间和操控性能的完美平衡。 

所谓四轮精准转向最主要所指的就是后轮的随动转向。而Acura的这套PAWS系统,最大的突破是可以独立控制后轮束角(后轮左右轮转向角)的变化,让汽车的四个轮子不再只能是一样的角度,这一技术目前处于世界的领先水平。


TLX-L预计于2017年年末国产上市。 


为了满足中国消费者日益变化的车型需求和加快整个Acura事业在中国的推进,广汽Acura将继续积极地向中国市场投放不同的国产车型和进口车型,新款RDX将于2018年国产上市,混动版CDX也会于2018年上半年上市。


除了两款新车型,广汽Acura的明星产品NSX和CDXMATT GRAY(哑光灰涂装版)也在展台亮相,其中CDX MATT GRAY(哑光灰涂装版)更吸睛无数。为了让参展观众全方位体验Acura的超凡技术,此次Acura展台利用诸多先进科技设置品牌体验专区,从不同维度极致呈现和传递Acura核心品牌价值“Performance”。


在线上虚拟体验店“Acura e-PERFORMANCE SHOP”体验专区,参展观众通过VR可视化等形式在现场零距离体验Acura的全新营销模式,并通过与线上专家顾问的实时互动,感受Acura 在销售方面独有的“Performance”。而在以“初代NSX跑车+全息屏+视觉空间”呈现方式打造的互动区内,参展观众则能领略“车神”塞纳昔日的风姿,穿越时空与“车神”互动,深刻感受“You gotta be yourself”的塞纳精神。


随着产品矩阵的不断丰富和营销模式的日益革新,广汽Acura势必会获得强劲动力并持续快速增长,将Acura在中国的事业发展推向新高度。

上一篇:它这回跟上时代了,一款基于阿特兹平台打造,一款进军旅行车细分市场

下一篇:蓄势待发的东风启辰,除了首款MPV、最美SUV,还有什么值得期待?

分享到:

相关文章