许多飞手在刚接触无人机航拍时，都曾心生过这样一个困扰——如何选择航拍的角度。

　　不过，垂直视角的航拍，实则并没有那么糟糕，只要运用妥当，保持画面简洁，已然能够拍摄出震撼人心的作品。来自澳洲的摄影师George Suresh，就现身说法为我们讲述了如何拍好垂直视角的航拍作品。
　　

　　在我完全熟悉航拍之前，我曾经不断提醒自己不要盲目地让无人机飞高，在无人机达到适当的高度后，我就不再拨动上升的拨杆，转而专心控制云台的方向和机身的位置。这样就能避免拍摄出没有主体、模糊混沌的作品。

　　我观察到许多新手都会将无人机一股脑上升至很高的高度，而后在地面上却有苦恼该拍摄什么，从哪儿开始拍摄。

构图马虎不得

　　当我刚开始拍摄垂直视角的作品时，我突然意识到，对于构图的基本常识对我产生了莫大的帮助。对于非垂直视角的航拍作品而言，往往它们由两个部分构成——天空及地面，观众很容易就能凭借常识分辨出两者，借此对于作品的构图及画面有一个大概的认识。

　　但对于垂直视角的作品而言，只有一个部分——地面或者海面。因此观众往往需要更多的时间，才能回过神来这是一幅垂直拍摄的作品。因此，构图务必要保持简洁大方，才能帮助观众尽快了解画面形式。

通过观察地面上是否有明显的纹理曲线，比如错落有致的田埂或者梯田，就是完美的例子——有序的纹理，地面与农作物鲜明的色彩对比，这些都是一副好的垂直角度航拍作品的必要条件。

为了让我的表达更形象具体，我接下来将以我的一些作品为例，向大家讲述背后的拍摄故事，方便大家借鉴学习。

Vaucluse – 澳大利亚

　　拍摄参数：f2.8 – 1/50s – ISO 194

　　拍摄这幅作品时，我所站立的悬崖距离海面本就有60-70米的高度，因此我当时估计无人机只要再升高20-30米就能拍摄出理想的画面。

　　为了为画面加入空间感和深度，我将无人机进行旋转，利用构图，将画面分为了两个部分——悬崖和海面，让悬崖占据画面的右下角，海面占据左下角。

　　最后，我再让自己入镜，将自己的体型作为参照物，观众就可以了解画面的具体大小和规模了。

Kembla – 澳洲

　　拍摄参数：f2.8 – 1/25s – ISO 106

　　这幅作品中，地面和海面不再仅仅是单纯的两个主体，他们自身又有着不同的层次，构图保持简洁的同时，却又增添了丰富性。

　　我将无人机升高至60米左右的高度，能够完全容纳下煤矿、道路、岩石、砂砾和海面。同时旋转无人机，让地面与海面的分界线呈对角线。

　　同时再次故技重施，让道路上的汽车入镜作为参照物，使观众对于整体画面的大小及规模有一定的认识。

Coalcliff – 澳洲

　　拍摄参数：f2.8 – 1/183s – ISO 100

　　想要拍摄这样一幅作品，只需要两步：

　　首先，将无人机升高到特定的高度——既能够容纳下画面所需的主体，又要能够看清路面上的车辆，这样不仅增添趣味性，同时也如前文所说，可以作为参照物。

　　其次，寻找冲突点——对于这幅作品而言，蜿蜒的桥面将地面和海面一分为二就非常具有冲击力。

　　注意：为了安全起见，请不要轻易垂直飞行于路面，以免发生意外。

Port Kembla – 澳洲

　　拍摄参数：f2.8 – 1/25s – ISO 228

　　我将无人机旋转，让残骸呈45°在画面中，这样的倾斜，能够自然而然把观众的注意力向它集中。

　　拍摄这座锈迹斑斑的残骸，首要的一点就是，让它只占画面的1/3左右。之所以这样，是因为一旦过大，那么它的一些部分可能就会超出画面边框，影响整体性，反之过小就会让观众失去注意力，画面失去构图平衡。

Abbotsford – 澳洲

　　拍摄参数：f2.8 – 1/109s – ISO 100

　　当初拍摄这幅作品时，我希望呈现出简约现代的效果，因此我只让无人机提升了20米左右，这足以容纳所有倾覆在岸边的小船。

　　我特意将地面控制在画面的4/1处，其余部分用沉静单调的水面占据，杂乱的小船与静默的水面合理搭配，让画面动静结合，保持平衡。

Lilyfield – 澳洲

　　拍摄参数：f2.8 – 1/50s – ISO 179

　　乍看之下，你会以为这副作品中，我的无人机飞得很高，但这都是拜明朗的线条色彩带来的冲击力所赐。

　　而尽管如此，仔细观察你又会发现其实这艘船也只占了画面的1/3左右，依旧保持了画面的平衡。

来源：George Suresh