在众多香港文艺片中，都能看到男女主角依偎在敞篷的双层巴士上，穿梭于夜色中的浪漫场景。然而在现实中，挤公交却是不少人的梦魇。对于上班族来说，在早晚高峰的这个密闭空间里度过的，更是一段冗长沉闷的旅程。为了改变这种情况，来自立陶宛和德国的公司 UAB “Vėjo Projektai”开发了新型电动公交车 Dancer Bus，不同于一般的公交车，这辆巴士最特别的地方就是车身由半透明材料构成，自然光和城市风景都能透进车厢内。UAB Vėjo Projektai 希望通过这辆透明巴士，将技术，艺术，工业和社会融合起来，以改善城市环境。
据该公司官网介绍， Dancer Bus 把金属外壳换成了玻璃和半透明复合式材料，成功把让车身重量减轻了57%。同时也为车身也带来了自然光源。图自：designboom到了晚上，半透明的车身还能变身投影幕布，可以播放相片和影像，无论是身处车内外也能看到。设计团队指出，除了环保，也希望能把公车变成一个充满活力的交流场所，不再是无聊密封的空间。图自：designboomDancer Bus 其实是由已经三十五岁的 škoda TR14 老式无轨电车改造而成。但一般不同于无轨电车需要靠高架电车线供电，只能在固定路线行驶。Dancer Bus 虽然仍由电力驱动，却能脱离电缆行驶，这有赖于其车身材料大大减轻了车身重量，从而节省了能源消耗。图自：designboom早在 2015 年，两辆 Dancer Bus 就已经在立陶宛第二大城市考那斯（Kaunas）试运行。Dancer bus 在去年被设计网站 designboom 选为十大公共交通工具之一。图自：LifeGate但目前仍没普及，据 Dancer Bus 的设计团队介绍，目前还在进行下一步的研究。UAB Vėjo Projektai 表示，下一阶段的目标是开发新一代超轻型电动城市公交车。除了使用新型复合材料来构建一个公交车车身，还要将更先进的动力系统和发动机整合在车轮中，并为 Dancer Bus 这个“舞者”提供一个新的舞台。图自：designboom其实美国也正在使用类似 Dancer Bus 的材料和技术改造公交车，在 2015 年美国一家公司曾推出一款“Proterra Catalyst XR”电动公交车，其流线的型车身由碳纤维及高级复合材料打造，使其比由铝或钢制成的柴油和柴油混合动力客车更耐用，并提供更大的功率重量比，在 48 km/h的平均时速下，Catalyst XR 能行驶 415 公里。图自：Electrek如果有一天透明的 Dancer Bus 行驶在公路上，你会不会搭上它去领略某座城市的风光？我想 Dancer Bus 起码是一辆不错的观光巴士，如果它能在 pm2.5 严重超标的城市中穿行后仍然保持通透无瑕的轻盈身姿。题图来自：designboom关注微信公众号爱范儿（ID：ifanr），后台回复以下关键词获取热文。
