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向顶峰攀登——贝纳利泰山峰会除了新车发布还有什么?

2017-04-21阅读 116 摩托车杂志 我要关注

4月19日上午贝纳利在泰安发布了包括Leoncino 500(幼狮)在内的三款新车,相信大家已经看到了昨天的报道,对于这三款新车,个人感觉最大的亮点并不是价格“惊奇”的幼狮500,而是那款名不见经传的150mL弯梁。



其实幼狮的定位还可以再“激进”点,最高3.88万的售价甚至有些“辜负”它的外观设计,如果能提高配置,做工再精细化一点,价格即便稍微高一点我想也会有人接受,毕竟在乎3.88万元价格的人会选择同价位更高排量车款,因为那样所谓的"性价比"更高,而追求复古车韵味的品质用户更加看重产品内在所能给他的满足,配置、做工、质感、文化、内含等这些是他们考虑的重点,反倒淡化那几个数字的影响。因为这个排量级别的复古车在国内还属于空白,厂家可以在3.88万价格版本的基础上再推出一款加强卡钳、减震、排气甚至电子系统的更高配版本,这样一来再配合整车高大上的设计,肯定会吸引那些对复古有更高要求的车友。



相信很多车友4月19日晚上都没有抢到这款Leoncino 500,由于太过火爆,100台很快就抢光了,即便厂家随后又追加了100台也是瞬间抢光。作为贝纳利近期的热门车款,Leoncino 500后续应该还会有很多活动的,车友们可以期待一下。



反观这款150mL弯梁倒是暗藏很多猛料……不过配置是一方面,真正骑起来什么感觉还是要等试过才知道。



说的有点多,可能贝纳利在产品布定位上还有些保守,但在营销售后上,贝纳利已经开始加快脚步,向顶峰发起冲击。在19日下午,贝纳利的一连串动作预示着全新贝纳利营销服务网络已经建立。


贝纳利中国市场战略发展中心总经理张超先生为大家介绍全新的贝纳利中国市场战略

贝纳利与泰安市旅发委签订战略合作

贝纳利为首批“Benelli驿站”商家授牌


作为在国内有几十万车主的贝纳利来说,在不断推出新品,扩大用户群的情况下,如何更好地为用户服务,保障用户的骑行安全,增加用户粘性是贝纳利接下来努力的方向。贝纳利中国市场战略发展中心总经理张超为大家介绍了全新贝纳利的中国市场战略,而为了更多的让广大用户安心体验贝纳利产品,“Benelli驿站”诞生,为车友在外摩旅时提供更加周全的服务。同时贝纳利还和泰安当地旅发委签署了战略合作,未来贝纳利将会在泰安举行全球摩旅文化节,成为国内高端摩托车文化的倡导者。


贝纳利和《摩托车》杂志CMTC安全驾驶培训在内的三家国内安驾培训结构签订合作协议


在越来越多人加入到摩托车这个大家庭的同时,骑行安全也被很多厂家重视,此次贝纳利整合了各方资源,举办了BRS(Benelli Riding School),利用统一的培训力求提高安全意识与能力,让车友安全享受摩托车的乐趣。



此次贝纳利高调宣布着一系列战略和合作,一方面要在产品硬件上下功夫,另一方面就是利用车友活动,品牌文化等软件扩大贝纳利品牌在车友中的影响力,增加贝纳利车友的归属感。相比于以往的“埋头干”,如今贝纳利大方向广大车友及经销商告知公司的进一步规划也是寻求车友和经销商的监督与帮助。相信贝纳利泰山峰会只是个开始,以全新姿态呈现在车友面前的贝纳利将会不断攀登摩顶峰。



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