4.19号，来自全世界五湖四海的汽车人齐聚东方明珠，为的就是今年国内规模最大的汽车盛会 - 2017上海国际车展。

如今车展，礼仪小姐取代妖艳的模特，大腕明星的人气甚至盖过了数以千计的新车。厂家掏钱赚眼球，媒体老湿们获得免费亲密接触男神女神的机会，双赢。

身处广州后方的叫兽也闲不下来，得时刻为屏幕那端的网友们分享一线消息。至于明星、美女什么的看看就好，接下来我要介绍的几款车，均是自家的招牌明星车型，它们都在此次车展迎来换代，一起来看看吧。

全新一代CR-V终于来了，新车基本沿用了海外版的造型设计，重新设计的前脸依然保留了上一代CR-V的影子，更为犀利的大灯颇具动感；熟悉的大面积镀铬装饰又来了，新CR-V的前脸比较容易让人接受，但好看与否有待大家评判。

尾部的变化则为更直观，老款的竖条形尾灯摇身一变，成为对称式的“L型”设计，保留了CR-V历代精髓的同时也进一步提升了辨识度，结合贯穿式的镀铬饰条将车尾的视觉中心抬得很高，有点cross的意味。

内饰设计变得更有现代感，液晶仪表盘和三幅方向盘提升了时尚和年轻的气息，车内具体配置还有待官方公布。

动力方面，全新的1.5T涡轮增压发动机取代了老款自然吸气发动机，此外还加入了与雅阁混动版同款的i-MMD混动系统。

叫兽点评：CR-V的时代已终结，全新一代CR-V任重道远。

通用家族的君越、迈锐宝先后完成换代，服役多年的老款君威是时候和我们说再见了。全新设计的君威与先前海外公布的欧宝英速亚如出一辙，飞翼式前脸延续了全新一代GL8的风格，家族特点更为明显。

车尾摆脱了现款车型的厚重感，流畅的线条搭配重新设计的尾灯，令全新君威的尾部看上去时尚精致不少；略微上扬的尾翼乃点睛之笔，进一步凸显君威的运动基因。

国内目前还未正式公布全新君威的内饰，不过通过国外版本的图片来看，新君威的内饰沿袭了君越的环抱式设计，豪华感有了大幅提升，就看未来上汽通用如何在豪华的基础上增加年轻运动的元素。

全新一代君威将换装与探界者相同的动力系统，分为1.5T和2.0T两种汽油版本，最大的看点依然是通用最新的9AT变速箱，叫兽非常期待它的动态表现；此外，预计新君威也将推出与君越相同的1.8L汽油机+电动机的混动版。

叫兽点评：中型车运动“王者”回归，颤抖吧蒙迪欧。

北京奔驰新E级红了一整年，据说现在还是供不应求的状态，华晨宝马紧随其后带来了全新一代5系。

相较E级意料之中的变化，全新一代5系Li倒让我眼前一亮。新5系并没有完全照搬7系的设计，第一眼或许并不抢眼，细看之下会发现前脸精致干练，豪华不失个性。归纳就是，E级适合撑场面，新5系值得细品。

尾部设计更加紧凑，设计师巧妙的用线条将尾部轮廓勾勒出立体美感，不惊艳，但精致。

内饰大体还是宝马“万年不变”的设计，不过细节变化和材质的运用，将科技感提升了不少，有点MLB平台下奥迪的感觉。全新5系Li的长宽高达到5087*1868*1500mm，轴距为3108mm，全面超过E级长轴版，具体空间表现有待测试。

新5系采用与7系相同的CLAR平台，轻量化和风阻系数等方面有大幅提升；动力则换装了宝马最新的“B系列”发动机，分为2.0T L4和3.0T V6两种汽油版本；此外，高配车型将配备空气悬架系统。

叫兽点评：静态或许不够E级讨宠，但动态肯定会给人惊喜。

除了上述几款外，还有哈弗H6、北京现代IX35、雪铁龙C5、雷克萨斯LS等等重磅车型悉数换代并上市或首发。与此同时，还有一大波全新亮相的重磅新车登场，据说整个展馆一共展出超过1400款车型，上海的车迷朋友们有眼福了。最后，大家记得时刻关注玩车教授的公众号推送，老板说参与互动可以抽取大礼，一般人我不告诉他哟。