文/邵彦霖

2017年4月19日，两年一度的上海车展正式拉开帷幕，Autodealer出征魔都，为大家带来车展现场的最新资讯。

今天一整天逛下来，最大的感受是：人多、人多，还是人多！那家伙，那场面，简直是人山人海......

话不多说，直接上图，大家感受下。

当然，这茫茫人海中，也有不少是他们的迷妹。

没想到车展被彭于晏和王凯刷了屏...

好了，闲言少叙，下面谈谈笔者在首个媒体日的两点感受。

1、中国汽车市场的“SUV热”仍将持续

不可否认，SUV已成当今中国汽车市场的“香饽饽”，国家信息中心信息资源开发部、汽车产业信息处处长刘明就不止一次在公开场合预测：中国汽车市场的“SUV热”仍将持续。本届上海车展首日亮相的多款SUV产品就印证了这一预测——不论合资品牌还是自主品牌仍在发力并抢占SUV市场。

从发布的车型来看，日系车企盯上了小型SUV市场，日产发布了旗下的全新小型SUV车型——KICKS，并正式将中文名字定为“劲客”，并有望今年年内国产上市；本田全新一代CR-V也于今天在车展亮相，同时全球首发了其混动版车型；另外丰田也将发布基于TNGA模块化架构打造C-HR，预计将在明年由一汽丰田正式国产。

日产劲克

本田全新一代CR-V

其他合资品牌方面，东风标致将2017年定义为“SUV之年”，并将采用7座布局的全新旗舰级大SUV东风标致5008作为主力产品；北京现代发布了定位于途胜与现款ix35之间的全新一代ix35，发力SUV市场；上汽斯柯达发布在华首款SUV车型——柯迪亚克，正式开启SUV攻势。

东风标致5008

柯迪亚克

自主品牌方面，也可谓竞争惨烈，除了热度超高的吉利和长城高端品牌领克01和WEY VVC7之外，长城哈弗H6的全新换代车型、野马旗舰SUV野马T80、东风旗下的东风风神AX4、东风风行景逸X6、东风风度MX3和东风风光580、五菱旗下首款SUV车型——五菱S3、江淮全新中型SUV瑞风S7、东南DX3 SRG也都于今日发布，共同抢占中国的SUV市场。

领克01

WEY VV7c

2、互联网造车不再“纸上谈兵”

对于“互联网造车”，笔者一直持怀疑的态度。特别是乐视汽车项目遭遇的种种磨难，也让笔者更加坚定“互联网造车”不靠谱的看法。然而，就在今天，我被打脸了。

4月13日，上海车展前夕，奇点汽车在北京发布了旗下一款脱离PPT的产品——iS6纯电动SUV，预售价在20-30万之间，官称续航里程400km。与“可远观不可亵玩”的乐视不同，奇点iS6是“活的”，是能动的车。这让我开始重新审视互联网造车。

奇点iS6

同样发布量产车的还有蔚来汽车。今天（4月19 日），李斌发布了蔚来首款量产纯电动SUV车型——ES8。并不张扬的造型下，细节却非常时尚。

蔚来es8

如果说蔚来汽车此前带着EP9参加电动方程式比赛，证明了其技术和设计能力，那么此次发布的ES8更像一枚检验蔚来汽车成色甚至是众多新兴造车玩家们的靠谱程度的试金石。至于蔚来能否在互联网造车大军中脱颖而出，还得看ES8能不能让消费者买账。

好了，以上就是小编对2017上海车展首日最直观的两个感受，不知各位看官是否认同。明天，我将继续奔走在各大展馆，为大家带来车展第一手信息。

最后，当然是送福利的时间啦，Autodealer为广大粉丝精心准备了5张车展门票。（媒体日门票，买不到哦）

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