4月19日，2017上海车展正式拉开帷幕，在本届车展上，东南DX3 SRG车型正式上市，新车售价8.89-10.39万元，共推出3款车型，详细售价请看：

外观方面，DX3 SRG整体设计延续DX3车型，但对诸多细节之处进行了更加动感的全新设计。首先来看前脸，新车对上进气格栅进行了重新设计，同时还加入了SRG专属铭牌。另外，新车还在大灯组内增加了晶钻式日间行车灯，夜间点亮时效果美观，同时提升了亮度及安全性。

尾部方面，新车尾灯增加了LED光源，并且同样增加了SRG专属铭牌。另外，DX3 SRG还采用了全新设计的双色轮圈，并配备了红色刹车卡钳。

配置方面，东南DX3 SRG新车全系标配LED前大灯、感应式自动大灯、外后视镜电动加热、真皮多功能方向盘、车内氛围灯、18英寸轮圈、红色运动卡钳、9英寸彩色触摸屏、车载WIFI、车载蓝牙、双色皮质座椅、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、陡坡缓降系统、车身稳定控制系统 、牵引力控制系统、胎压监测系统以及全景倒车影像等，配置十分丰富。除此之外，SRG旗舰型车型还将配备全景天窗。

该车的三辐式方向盘不仅外观运动，还采用了出色的人机工程学造型，握感颇佳。两侧的按键与拨钮逻辑清晰，操作便捷。

长按方向盘上的“SPORT”按键切换至运动模式后，原先的白色仪表刻度会立马变红，让人血脉喷张，驾驶欲瞬间涌上心头。

身高179cm的体验者坐进该车前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳。保持前排座椅不变，来到该车后排。此时头部空间仍有一拳剩余，腿部则剩两拳空间。

动力方面，新车将搭载一台来自三菱的1.5T发动机，最大功率为114kW（156Ps），峰值扭矩为225Nm；传动方面与之匹配的是6速手动以及CVT变速箱（模拟8速）。

后五连杆式独立悬挂在同级别车型中甚是少见。经过柏油、砂石、坑洼等多种路面的考验，发现DX3 SRG的悬挂综合素质还是很不错的，支撑及滤震性能都很不错。

编辑点评：自去年上市以来，东南DX3凭借时尚的外观和较高的性价比持续热销，更是在诸多颁奖典礼上取得了各种大奖。DX3 SRG的推出是建立在DX3的热销的基础上推出的细分车型，上市后将进一步丰富DX3车系。

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