4月19日，海马汽车以“活力•激擎•新未来”为主题，在2017年上海国际车展发布全新动力总成战略。那么，面对汽车流通领域发展趋势，海马汽车以“高效动力”为突破口来谋局未来又是否能够成功呢?

为战略目标，付出一切

据介绍，为了实现“升级开发理念，提升驾驶乐趣，确保节能低碳”战略目标，海马汽车将从研发、技术、供应链及运营四个层面加大投入。包括建立超过1000人的动力总成研发团队、海马汽车欧洲技术中、整合全球优质供应商资源，且持续进行投入。

另外，海马汽车揭晓了一系列全新动力总成战略下的技术规划，譬如将开发热效率超过40%的混合动力专用发动机，并于2020年前，实现企业平均油耗百公里5升;2025年前，实现企业平均油耗降低至百公里4升。

值得一提的是，在共享经济下，海马汽车以开放姿态部署全新动力总成战略，与全球顶尖的汽车研发机构共舞，在发动机、自动变速器、PHEV/HEV、热管理、NVH等方面进行长期战略合作，确保站在技术最前沿。

出色的成果，值得期待

伴随海马汽车全新动力总成战略细节的公布，1.2TGDI发动机、1.6TGDI发动机、Hybrid 混合动力模块、7DCT亮相车展。同时，搭载1.2TGDI的二代海马S5也在上海车展首次揭晓，标志着全新动力总成战略成果已实现整车的开发落地。此外，海马S5 Young、福美来轿车、新款福美来七座多功能轿车等参展车型未来也将陆续实现全球领先动力总成的搭载。

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资料显示，海马汽车1.2TGDI发动机是与德国FEV联合研发，采用缸内直喷、DVVT、缸盖集成排气歧管、米勒循环等先进的发动机技术，最大马力138Ps/5500rpm，最大扭矩230N•m/1700-3600rpm。

传动方面，海马汽车7DCT湿式双离合变速箱则是与奥地利AVL联合研发，可承受最大输入扭矩350Nm，同时具有结构紧凑、体积小、重量轻的设计特点。值得一提的是，得益于模块化设计， 7DCT可轻松升级至Hybrid混动模块，最大扭矩280Nm，传动效率高达94.5%，综合油耗低至1.6L/100KM。

目标远大，可见信心十足

据了解，十三五末，海马汽车将实现总销量65万辆，总收入500亿元的经营规模。相信，海马汽车全新动力总成战略的推进实施将凭借技术领先的产品优势，在竞争日趋激烈的市场中博得先机，达成市场目标。

同时，这意味着海马汽车将“活力海马 顶级动力”的造车理念继续发扬光大，相信会给年轻用户带来更多极致驾趣体验的新一代产品。

写在最后

就目前来看，海马汽车动力总成战略蛮有亮点的，而且敢于发布就说明海马技术还是值得信任，也可见其底气十足。当然，未来能不能因此而成功还不可判断，但我们相信，其“活力海马 顶级动力”的造车理念，会持续给年轻用户带来极致驾趣体验的好产品。